Vượt nối đuôi, sai lầm phổ biến của nhiều tài xế mới

Video 2 xe ô tô vượt nối đuôi.

Theo camera hành trình của chiếc ô tô tải ghi lại, xe đang đổ đèo khi phía đối diện, 2 ô tô còn cùng vượt nối đuôi. Một chiếc đã tăng tốc lách được về phần đường của mình ngay trước đầu xe đầu kéo, xe còn lại thì không kịp nên đã đối đầu trực diện với xe có gắn camera hành trình.

Rất may, tài xế xe gắn camera hành trình di chuyển với tốc độ thấp nên đã kịp phanh lại trước khi 2 xe va chạm. Những tưởng chiếc ô tô con vượt nối đuôi kia sẽ bình an vô sự thì từ phía sau, một chiếc xe khác đang tiến đến.

Trong lúc đánh lái về làn đường của mình, có thể tài xế xe con có phần cuống nên không quan sát kỹ. Không còn may mắn, xe con khi về làn đã va vào phần đuôi của chiếc xe đang đi đúng làn đường dẫn đến va chạm.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi vượt xe trong những trường hợp không được vượt, vượt xe tại đoạn đường có biển báo hiệu có nội dung cấm vượt (đối với loại phương tiện đang điều khiển); không có tín hiệu trước khi vượt hoặc có tín hiệu vượt xe nhưng không sử dụng trong suốt quá trình vượt xe; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép (điểm a, khoản 5, điều 6). Ngoài ra, người vi phạm còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Trường hợp thực hiện hành vi vi phạm nói trên dẫn đến tai nạn, tài xế bị phạt tiền 20 - 22 triệu đồng, trừ 10 điểm Giấy phép lái xe.

Ngoài ra, không chỉ bị phạt tiền, trừ điểm Giấy phép lái xe theo quy định mà tài xế vượt ẩu còn phải chịu trách nhiệm đền bù thiệt hại cho xe đang di chuyển đúng làn đường.

Tình huống giao thông kể trên là bài học đắt giá cho các tài xế mới lái hoặc ít đi đường dài, đặc biệt là đường đèo.

Theo đó, tuyệt đối không được vượt nối đuôi xe khác vì thiếu tầm nhìn, không đủ không gian để vượt xe. Chỉ vượt nơi đường thẳng, quan sát kỹ nếu thoáng mới tiến hành xi-nhan, tăng tốc nhanh và dứt khoát để vượt. Sau khi vượt, tài xế nhanh chóng đưa xe về làn đường của mình để đảm bảo an toàn.