Những chính sách tác động đến ô tô năm 2026

Thị trường ô tô Việt Nam ngày càng cạnh tranh với hàng loạt thương hiệu mới. Cùng với đó, nhiều chính sách liên quan sẽ có hiệu lực trong năm 2026 ảnh hưởng trực tiếp đến giá xe, thói quen sử dụng của người dùng.

Nhiều chính sách mới tác động đến thị trường ô tô năm 2026.

Thay đổi lệ phí đăng ký biển số xe

Theo Thông tư 155/2025 của Bộ Tài chính mới ban hành có hiệu lực từ 1/1/2026, thay đổi quy định về mức lệ phí đăng ký trên toàn quốc. So với trước đây, mức lệ phí đăng ký xe ô tô sẽ giảm 30%.

Trong đó, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh ghi nhận mức giảm cao nhất từ 20 triệu xuống còn 14 triệu kể từ năm 2026. Các tỉnh khác giảm từ 200 nghìn đồng xuống còn 140.000 nghìn đồng.

Việc giảm lệ phí đăng ký xe sẽ giúp kích cầu tiêu dùng, đặc biệt ở những thành phố lớn, giảm gánh nặng chi phí lăn bánh cho người mua ô tô.

Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid

Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) có hiệu lực sẽ là bước đà mạnh mẽ để các dòng xe hybrid bùng nổ trong thời gian tới.

Theo đó, từ ngày 1/1/2026, xe hybrid - bao gồm cả loại tự sạc (HEV) và sạc ngoài (PHEV) – sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ bằng 70% so với xe chạy xăng, dầu cùng chủng loại đang áp dụng hiện nay.

Đồng nghĩa, giá bán, các loại thuế VAT, lệ phí trước bạ tính trên giá trị xe cũng sẽ giảm tương ứng. Tính nhanh, khách hàng mua xe hybrid được giảm từ vài chục triệu đến vài trăm triệu so với mức giá hiện nay.

Tiêu chuẩn khí thải ô tô mới

Chính phủ đã ban hành lộ trình áp dụng quy chuẩn về khí thải xe ô tô có hiệu lực từ 1/3/2026 với mức tiêu chuẩn khí thải 1 - 5 (tương đương Euro 1 - Euro 5), cụ thể:

Xe ô tô sản xuất trước năm 1999 áp dụng tiêu chuẩn Euro 1, xe ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016 áp dụng tiêu chuẩn Euro 2. Xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng tiêu chuẩn Euro 3, xe ô tô sản xuất từ năm 2022 áp dụng tiêu chuẩn Euro 4… từ ngày 1/3/2026.

Xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn TP Hà Nội và TP. HCM áp dụng tiêu chuẩn Euro 4 từ ngày 1/1/2027. Xe ô tô sản xuất từ năm 2022 áp dụng tiêu chuẩn Euro 5 từ ngày 1/1/2032.

Đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022 khi tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP. HCM áp dụng tiêu chuẩn Euro 5 từ ngày 1/1/2028. Từ ngày 1/1/2029, xe ô tô tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP. HCM phải đáp ứng quy định về khí thải từ Euro 2 trở lên.

Ô tô chở trẻ em phải có thiết bị an toàn

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 được Quốc hội sửa đổi, bổ sung. Theo đó, trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe ô tô không được ngồi hàng ghế trước, trừ xe ô tô chỉ có một hàng ghế. Đặc biệt, người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, tuy nhiên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách sẽ không bắt buộc. 

Thay vì áp dụng từ 1/1/2026, quy định này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.