Nghiên cứu hiệu ứng nhiệt sinh ra trong quá trình vết nứt phát triển gây ra bởi hiện tượng mỏi

sao sao sao sao sao
26/09/2018 09:41

Bài báo nghiên cứu về hiệu ứng nhiệt sinh ra trong quá trình vết nứt phát triển gây ra bởi hiện tượng mỏi.

TS. NGUYỄN HOÀNG QUÂN

ThS. ĐỖ VĂN LINH

TS. NGUYỄN TIẾN DŨNG

Trường Đại học Giao thông vận tải

TÓM TẮT: Bài báo nghiên cứu về hiệu ứng nhiệt sinh ra trong quá trình vết nứt phát triển gây ra bởi hiện tượng mỏi. Mẫu thí nghiệm bằng kim loại được chịu tải trọng lặp ở miền tuổi thọ cao bằng cách sử dụng máy thí nghiệm mỏi siêu âm. Trường nhiệt độ trên mẫu thí nghiệm được đo bằng cách sử dụng camera hồng ngoại. Kết quả chỉ ra rằng, nhiệt độ tại đỉnh vết nứt tăng dần tương ứng với quá trình vết nứt phát triển. Nhằm hiểu rõ các hiệu ứng nhiệt này, một mô hình cơ nhiệt được đề xuất. Kết quả thu được từ mô hình và thí nghiệm là khá tương đồng.

TỪ KHÓA: Vết nứt gây ra bởi hiện tượng mỏi, camera hồng ngoại, máy thí nghiệm mỏi siêu âm.

Abstract: This paper studies the thermal effects associated with the crack propagation caused by fatigue phenomenon. Ultrasonic fatigue test was carried out on a steel specimen in a megacycle fatigue regime. The temperature field measured by infrared camera show a local increase in the temperature at the crack point during the crack propagation. In order to better understand these thermal effects, a thermomechanical model is proposed. The numerical resolution of thermal problem shows a good correlation with experiment.

Keywords: Fatigue crack, infrared camera, ultrasonic fatigue test

TIENDUNG_Page_01
TIENDUNG_Page_02
TIENDUNG_Page_03
TIENDUNG_Page_04
TIENDUNG_Page_05
TIENDUNG_Page_06
TIENDUNG_Page_07
TIENDUNG_Page_08
TIENDUNG_Page_09
TIENDUNG_Page_10
TIENDUNG_Page_11
TIENDUNG_Page_12
TIENDUNG_Page_13
TIENDUNG_Page_14
TIENDUNG_Page_15
TIENDUNG_Page_16
Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Bài báo đề cập tới lợi ích và giải pháp cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT)...

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế...

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Hiện nay, việc tính toán chu trình công tác (CTCT) của động cơ đốt trong thường sử dụng các phần mềm mô phỏng (PMMP) chuyên dụng như: Diesel RK, GT - Power, AVL - Boost…

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Đường sắt đô thị là loại hình GTVT đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong các thành phố hiện đại.

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clorua của bê tông geopolymer tro bay.

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Xe đạp công cộng được nhiều quốc gia trên thế giới xem là mắt xích cuối cùng trong chuỗi vận tải đa phương tiện