Mỹ có thể đòi Nhật trả 8 tỷ USD “phí bảo vệ”
Tổng thống Trump được cho là muốn Nhật Bản tăng đóng góp tài chính cho lực lượng Mỹ đóng quân tại nước này lên 8 tỷ USD.
 |
|
Binh sĩ Mỹ và Nhật Bản tham gia huấn luyện nhảy dù tại căn cứ không quân Yokota, Nhật Bản ngày 16/7. Ảnh: US Air Force. |
Theo thỏa thuận có thời hạn đến tháng 3/2021, Nhật Bản hàng năm phải trả khoản phí 2 tỷ USD cho sự hiện diện của 54.000 lính Mỹ trên lãnh thổ nước này. Tuy nhiên, Tổng thống Donald Trump muốn tăng gấp 4 lần khoản đóng góp tài chính này, Foreign Policy dẫn lời ba cựu quan chức quốc phòng giấu tên ngày 15/11 cho hay.
Nhật Bản không phải là đồng minh duy nhất ở châu Á bị Mỹ yêu cầu trả thêm chi phí cho sự hiện diện quân sự. Bộ trưởng Quốc phòng Mark Esper nói Hàn Quốc đủ khả năng và nên chi thêm 4,7 tỷ USD để Mỹ triển khai lực lượng đồn trú tại đây, tăng nhiều lần so với mức 1 tỷ USD hiện nay.
Các cựu quan chức Mỹ cho biết yêu cầu được đưa ra cho phía Nhật trong chuyến đi hồi tháng 7 của John Bolton, khi đó là cố vấn an ninh quốc gia của Trump, và Matt Pottinger, khi đó là giám đốc phụ trách châu Á của Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ.
Tuy nhiên, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nhật Bản nói thông tin do Foreign Policy đưa ra là không chính xác và họ chưa có cuộc đàm phán nào với Mỹ về thỏa thuận mới. Đại diện chính phủ Mỹ hiện chưa đưa ra bình luận.
Mỹ đang tìm cách buộc các đồng minh trên thế giới tăng chi phí quốc phòng và san sẻ gánh nặng tài chính. Tổng thống Trump nhiều lần chỉ trích các đồng minh châu Âu khi không chi đủ ngân sách cho quân đội, khiến các nước thành viên NATO ở châu Âu và Canada chi thêm 100 tỷ USD cho ngân sách quốc phòng vào năm 2020.
Hiện ông Trump đang chuyển sự chú ý sang khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong bối cảnh Trung Quốc đang hiện đại hóa quân đội và Triều Tiên tăng cường năng lực quốc phòng. Hàn Quốc và Nhật Bản phải trả cho Mỹ hàng tỷ USD để duy trì lực lượng đồn trú tại đây, chủ yếu theo các hiệp định song phương được đàm phán 5 năm một lần.x
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.