Mỹ có thể đòi Nhật trả 8 tỷ USD “phí bảo vệ”
Tổng thống Trump được cho là muốn Nhật Bản tăng đóng góp tài chính cho lực lượng Mỹ đóng quân tại nước này lên 8 tỷ USD.
 |
|
Binh sĩ Mỹ và Nhật Bản tham gia huấn luyện nhảy dù tại căn cứ không quân Yokota, Nhật Bản ngày 16/7. Ảnh: US Air Force. |
Theo thỏa thuận có thời hạn đến tháng 3/2021, Nhật Bản hàng năm phải trả khoản phí 2 tỷ USD cho sự hiện diện của 54.000 lính Mỹ trên lãnh thổ nước này. Tuy nhiên, Tổng thống Donald Trump muốn tăng gấp 4 lần khoản đóng góp tài chính này, Foreign Policy dẫn lời ba cựu quan chức quốc phòng giấu tên ngày 15/11 cho hay.
Nhật Bản không phải là đồng minh duy nhất ở châu Á bị Mỹ yêu cầu trả thêm chi phí cho sự hiện diện quân sự. Bộ trưởng Quốc phòng Mark Esper nói Hàn Quốc đủ khả năng và nên chi thêm 4,7 tỷ USD để Mỹ triển khai lực lượng đồn trú tại đây, tăng nhiều lần so với mức 1 tỷ USD hiện nay.
Các cựu quan chức Mỹ cho biết yêu cầu được đưa ra cho phía Nhật trong chuyến đi hồi tháng 7 của John Bolton, khi đó là cố vấn an ninh quốc gia của Trump, và Matt Pottinger, khi đó là giám đốc phụ trách châu Á của Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ.
Tuy nhiên, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nhật Bản nói thông tin do Foreign Policy đưa ra là không chính xác và họ chưa có cuộc đàm phán nào với Mỹ về thỏa thuận mới. Đại diện chính phủ Mỹ hiện chưa đưa ra bình luận.
Mỹ đang tìm cách buộc các đồng minh trên thế giới tăng chi phí quốc phòng và san sẻ gánh nặng tài chính. Tổng thống Trump nhiều lần chỉ trích các đồng minh châu Âu khi không chi đủ ngân sách cho quân đội, khiến các nước thành viên NATO ở châu Âu và Canada chi thêm 100 tỷ USD cho ngân sách quốc phòng vào năm 2020.
Hiện ông Trump đang chuyển sự chú ý sang khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong bối cảnh Trung Quốc đang hiện đại hóa quân đội và Triều Tiên tăng cường năng lực quốc phòng. Hàn Quốc và Nhật Bản phải trả cho Mỹ hàng tỷ USD để duy trì lực lượng đồn trú tại đây, chủ yếu theo các hiệp định song phương được đàm phán 5 năm một lần.x
Tag:
Đề xuất giảm phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hút xe container
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Tăng cường an toàn trong đào tạo thực hành lái xe
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Ngành Đường sắt đổi mới sản phẩm, nâng hiệu quả khai thác từng đoàn tàu
Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Vận tải
Thông xe cao tốc Bến Lức - Long Thành phát huy tiềm năng vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Hạ 4 giá long môn trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.