Kon Tum: Đường vào biệt phủ "khủng" không phép xây bằng vật liệu vương vãi?

sao sao sao sao sao
Vận tải 14/04/2017 14:26

Đó là chuyện không tưởng khi giải thích về những sai phạm tại công trình biệt phủ không phép của vị Trưởng ban Quản lý khu Kinh tế tỉnh Kon Tum.

Liên quan đến những sai phạm tại công trình biệt phủ không phép của một vị quan tỉnh Kon Tum, qua tìm hiểu P/v Tạp chí GTVT phát hiện nhiều vấn đề bất nhất.

Cụ thể: Trong thời gian còn giữ chức Chủ tịch tỉnh Kon Tum, ngày 19/8/2010, ông Phạm Thanh Hà làm đơn đề xuất được chuyển mục đích sử dụng 1.000m2 đất nông nghiệp ở khu biệt phủ sang đất ở nông thôn. Nhưng trong đơn khi xem qua, nhiều nội dung, thông tin không đầy đủ chính xác ví dụ, đơn viết đơn rất sơ sài, viết tắt rất khó hiểu, tẩy xóa nhiều chỗ, không ghi đầy đủ các thông tin bắt buộc theo mẫu, không ghi giờ, phút nhận hồ sơ, hay người làm đơn ký không ghi rõ họ tên, xong tờ đơn vẫn được Phòng tài nguyên & Môi trường TP Kon Tum tiếp nhận.

kt2
Lá đơn viết sơ sài của một vị lãnh đạo cấp tỉnh

Sau đó, ông Phan Văn Thế, Giám đốc sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Kon Tum (thời điểm đó đang là Phó Chủ tịch UBND TP.Kon Tum) thừa nhận đã ký quyết định số 6468/QĐ-UBND chuyển đổi 1.000m2 đất nông nghiệp sang “đất ở đô thị”. Tuy nhiên, khi sự việc bị phát giác, ông Thế thản nhiên giải thích, quyết định ghi chuyển đổi sang “đất ở đô thị” là sai sót từ lỗi đánh máy chứ thực chất chỉ cho chuyển đổi sang “đất ở nông thôn”, vậy mỗi lần ký văn bản vị quan này không cần xem qua nội dung?

Trong một diễn biến khác, tại thời điểm xã Đắk Cấm còn nhiều tuyến đường đất đã xuống cấp, như đường thôn 1, 2, 3, 7, 9…, rất khó khăn đối với người dân khi đi lại vẫn chưa được đầu tư nâng cấp. Tuy nhiên, một đoạn đường dài khoảng 500m, rộng hơn 3m, nối tỉnh lộ 671 rẽ đến trước cổng nhà ông Hà thì được trải nhựa hoành tráng, phẳng lì và thông thoáng.

kt1
Con đường 80 triệu dẫn đến biệt phủ không phép

Liên quan đến vụ việc, ông Hà phân trần, trong thời gian thi công tuyến đường tỉnh lộ 671, buổi tối một số công nhân ở lại công trình. Thấy vậy, ông bỏ tiền ra nhờ họ "nhặt" vật liệu "vương vãi" và tận dụng máy móc của công trình có sẵn làm thêm đoạn đường dài 500m, rộng 3m chạy thẳng về tới cổng nhà ông, số tiền bỏ ra lên đến 80 triệu.

Việc hoàn thành một con đường phụ thuộc vào nhiều yếu tố trong đó, quy cách, khối lượng là một trong những yếu tố quan trọng nhất. Tuy nhiên, “Con đường rộng hơn 3m, dài 500m mà chỉ làm có 80 triệu đồng, dù là bê tông hay nhựa thô tôi cũng không không hiểu là làm kiểu gì!” - một người làm trong lĩnh xây dựng các công trình giao thông cho biết.

Khi được thắc mắc, có hay không những công nhân kia trong thời điểm thi công đường tỉnh lộ 671 đã nhận tiền, ăn bớt vật liệu để làm “chui” đoạn đường từ nhà ông ra tỉnh lộ, ông Hà phân trần: “Không phải như vậy, anh em công trình chỉ tận dụng giờ nghỉ và máy móc loại “cóc” để làm thôi”.

Ông Nguyễn Trọng Thọ, Phó trưởng Phòng Quản lý kết cấu cơ sở hạ tầng giao thông (thời điểm 2010 là Giám đốc Ban Quản lý dự án ADB5 Chủ đầu tư Tỉnh lộ 671), cho hay tại Kon Tum không có chỗ bán bê tông nhựa, phải mua từ nơi khác chuyển tới, giá trị như thế nào thì tùy vào thời điểm.

Cũng theo ông Thọ, trong thời gian thi công Tỉnh lộ 671 chỉ làm công tác quản lý nên không biết đơn vị thi công có hợp đồng thi công đường vào nhà cho ông Hà hay không. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5

21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5

Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.

Vận tải
Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.

Vận tải
Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Vận tải
“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.

Vận tải
 Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.

Vận tải
Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.

Vận tải