Kon Tum: Đường vào biệt phủ "khủng" không phép xây bằng vật liệu vương vãi?

sao sao sao sao sao
Vận tải 14/04/2017 14:26

Đó là chuyện không tưởng khi giải thích về những sai phạm tại công trình biệt phủ không phép của vị Trưởng ban Quản lý khu Kinh tế tỉnh Kon Tum.

Liên quan đến những sai phạm tại công trình biệt phủ không phép của một vị quan tỉnh Kon Tum, qua tìm hiểu P/v Tạp chí GTVT phát hiện nhiều vấn đề bất nhất.

Cụ thể: Trong thời gian còn giữ chức Chủ tịch tỉnh Kon Tum, ngày 19/8/2010, ông Phạm Thanh Hà làm đơn đề xuất được chuyển mục đích sử dụng 1.000m2 đất nông nghiệp ở khu biệt phủ sang đất ở nông thôn. Nhưng trong đơn khi xem qua, nhiều nội dung, thông tin không đầy đủ chính xác ví dụ, đơn viết đơn rất sơ sài, viết tắt rất khó hiểu, tẩy xóa nhiều chỗ, không ghi đầy đủ các thông tin bắt buộc theo mẫu, không ghi giờ, phút nhận hồ sơ, hay người làm đơn ký không ghi rõ họ tên, xong tờ đơn vẫn được Phòng tài nguyên & Môi trường TP Kon Tum tiếp nhận.

kt2
Lá đơn viết sơ sài của một vị lãnh đạo cấp tỉnh

Sau đó, ông Phan Văn Thế, Giám đốc sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Kon Tum (thời điểm đó đang là Phó Chủ tịch UBND TP.Kon Tum) thừa nhận đã ký quyết định số 6468/QĐ-UBND chuyển đổi 1.000m2 đất nông nghiệp sang “đất ở đô thị”. Tuy nhiên, khi sự việc bị phát giác, ông Thế thản nhiên giải thích, quyết định ghi chuyển đổi sang “đất ở đô thị” là sai sót từ lỗi đánh máy chứ thực chất chỉ cho chuyển đổi sang “đất ở nông thôn”, vậy mỗi lần ký văn bản vị quan này không cần xem qua nội dung?

Trong một diễn biến khác, tại thời điểm xã Đắk Cấm còn nhiều tuyến đường đất đã xuống cấp, như đường thôn 1, 2, 3, 7, 9…, rất khó khăn đối với người dân khi đi lại vẫn chưa được đầu tư nâng cấp. Tuy nhiên, một đoạn đường dài khoảng 500m, rộng hơn 3m, nối tỉnh lộ 671 rẽ đến trước cổng nhà ông Hà thì được trải nhựa hoành tráng, phẳng lì và thông thoáng.

kt1
Con đường 80 triệu dẫn đến biệt phủ không phép

Liên quan đến vụ việc, ông Hà phân trần, trong thời gian thi công tuyến đường tỉnh lộ 671, buổi tối một số công nhân ở lại công trình. Thấy vậy, ông bỏ tiền ra nhờ họ "nhặt" vật liệu "vương vãi" và tận dụng máy móc của công trình có sẵn làm thêm đoạn đường dài 500m, rộng 3m chạy thẳng về tới cổng nhà ông, số tiền bỏ ra lên đến 80 triệu.

Việc hoàn thành một con đường phụ thuộc vào nhiều yếu tố trong đó, quy cách, khối lượng là một trong những yếu tố quan trọng nhất. Tuy nhiên, “Con đường rộng hơn 3m, dài 500m mà chỉ làm có 80 triệu đồng, dù là bê tông hay nhựa thô tôi cũng không không hiểu là làm kiểu gì!” - một người làm trong lĩnh xây dựng các công trình giao thông cho biết.

Khi được thắc mắc, có hay không những công nhân kia trong thời điểm thi công đường tỉnh lộ 671 đã nhận tiền, ăn bớt vật liệu để làm “chui” đoạn đường từ nhà ông ra tỉnh lộ, ông Hà phân trần: “Không phải như vậy, anh em công trình chỉ tận dụng giờ nghỉ và máy móc loại “cóc” để làm thôi”.

Ông Nguyễn Trọng Thọ, Phó trưởng Phòng Quản lý kết cấu cơ sở hạ tầng giao thông (thời điểm 2010 là Giám đốc Ban Quản lý dự án ADB5 Chủ đầu tư Tỉnh lộ 671), cho hay tại Kon Tum không có chỗ bán bê tông nhựa, phải mua từ nơi khác chuyển tới, giá trị như thế nào thì tùy vào thời điểm.

Cũng theo ông Thọ, trong thời gian thi công Tỉnh lộ 671 chỉ làm công tác quản lý nên không biết đơn vị thi công có hợp đồng thi công đường vào nhà cho ông Hà hay không. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hải Phòng triển khai thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ

Hải Phòng triển khai thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ

TP Hải Phòng sẽ triển khai ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.

Vận tải
Hợp tác phát triển du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên

Hợp tác phát triển du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và UBND tỉnh Thái Nguyên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030.

Vận tải
Nghiên cứu thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Nghiên cứu thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc phạm vi quản lý. Yêu cầu đó được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trên cơ sở đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc phối hợp triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông bố trí “làn vượt xe” trên đường cao tốc và cấm mượn làn ngược chiều để vượt.

Vận tải
TP.HCM xử phạt 60 trường hợp xe buýt bỏ trạm không đón khách

TP.HCM xử phạt 60 trường hợp xe buýt bỏ trạm không đón khách

Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.

Vận tải
Mưa lớn gây ngập, tắc nhiều tuyến đường tại Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai

Mưa lớn gây ngập, tắc nhiều tuyến đường tại Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.

Vận tải
Ngành Đường sắt giảm đến 20% giá vé tàu Tết Đinh Mùi 2027

Ngành Đường sắt giảm đến 20% giá vé tàu Tết Đinh Mùi 2027

Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.

Vận tải