Cụ thể, đối với Ban Quản lý dự án Đường sắt (chủ đầu tư), Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị này chủ trì cùng với các nhà thầu và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra, rà soát thực tế hiện trường, nghiên cứu các tồn tại được Khu Quản lý đường bộ II nêu tại Văn bản số 388/KQLĐBII-QLBT ngày 20/3/2026; chỉ đạo các nhà thầu thi công khẩn trương lập kế hoạch và tập trung khắc phục ngay các tồn tại thuộc trách nhiệm bảo hành của các nhà thầu theo quy định của hợp đồng, đảm bảo chất lượng công trình, an toàn, thuận lợi trong khai thác, sử dụng; trong quá trình sửa chữa, khắc phục, phải tổ chức giám sát chất lượng công trình, giám sát công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường theo quy định.
“Ban Quản lý dự án Đường sắt chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong trường hợp công tác khắc phục các tồn tại không kịp thời làm ảnh hưởng đến an toàn khai thác và tuổi thọ công trình”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ theo dõi việc tổ chức khắc phục của chủ đầu tư và nhà thầu; thực hiện thẩm quyền, trách nhiệm quản lý tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong giai đoạn khai thác, sử dụng; trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, quyết định.
Tag:
Bộ Xây dựng cho biết, dự án đã được bố trí vốn để hoàn thành trong năm 2026 và không được phép kéo dài theo quy định về đầu tư công. Do vậy, việc không hoàn thành dự án đúng tiến độ sẽ không còn nguồn vốn để thực hiện, không đảm bảo mục tiêu đầu tư, không phát huy hiệu quả dự án, gây lãng phí.
Đầu tư giao thông
Nhánh cầu N4 và nhánh cầu trái Giồng Ông Tố có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã chính thức thông xe đưa vào khai thác, góp phần tăng khả năng kết nối cho toàn bộ dòng xe container ra vào cảng Cát Lái.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang tăng cường rà soát, sửa chữa và duy trì hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng, bảo đảm ATGT.
Đường bộ
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.
Đường bộ
Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp với Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy triển khai tháo dỡ cầu Mỏ Cày cũ chậm nhất trước ngày 30/11/2026.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND TP Hà Nội tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng của dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.