Khởi công 8 tháng vẫn chưa có mặt bằng thi công cầu Đa Phúc nối Hà Nội - Thái Nguyên

sao sao sao sao sao
Đường bộ 22/02/2023 13:51

Cầu Đa Phúc dùng vốn EDCF đã triển khai thi công hơn 8 tháng, song, nhà thầu vẫn chưa thể triển khai thi công hiện trường, trong khi thời hạn chỉ còn 5 tháng.

Sau 8 tháng khởi công cầu Đa Phúc, nhà thầu chưa thể triển khai thi công - Ảnh 1.

Cầu Đa Phúc sẽ được xây dựng mới để thay thế cây cầu hiện hữu đang xuống cấp nghiêm trọng

Bộ GTVT vừa có 2 văn bản gửi UBND TP. Hà Nội và UBND tỉnh Thái Nguyên đề nghị đẩy nhanh công tác GPMB công trình cầu Đa Phúc thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn I) sử dụng vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc.

Cả hai văn bản này cùng khẳng định, Bộ GTVT đã và đang quyết liệt chỉ đạo Ban QLDA 2 (chủ đầu tư) và các đơn vị liên quan triển khai thi công công trình cầu Đa Phúc, quyết tâm hoàn thành công trình đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Công trình cầu Đa Phúc đã bắt đầu triển khai thi công từ ngày 24/6/2022 và dự kiến hoàn thành tháng 6/2023. Bộ GTVT đã có nhiều văn bản gửi UBND TP. Hà Nội và UBND tỉnh Thái Nguyên đề nghị hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ GPMB.

"Tuy nhiên, công tác GPMB đến nay còn rất chậm, chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu. Theo báo cáo của Ban QLDA 2, đã qua gần 8 tháng thi công, nhà thầu vẫn chưa có mặt bằng để triển khai thi công hiện trường, thời gian thi công còn lại theo hợp đồng chỉ còn khoảng 5 tháng", Bộ GTVT nêu rõ.

Riêng trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, phần mặt bằng chưa bàn giao đang vướng mắc 1 hộ dân (khoảng 700 mét vuông) nằm trong phạm vi thi công mố và trụ của cầu mới.

Trên địa bàn TP. Hà Nội, Bộ GTVT đề nghị UBND TP. Hà Nội đặc biệt tập trung giải quyết vướng mắc để có thể bàn giao trước phạm vi 4 thửa đất công đầu cầu.

Bộ GTVT đề nghị UBND TP. Hà Nội và UBND tỉnh Thái Nguyên hỗ trợ và quyết liệt chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan, chính quyền địa phương các cấp khẩn trương, tập trung tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc để bàn giao mặt bằng cho dự án trong tháng 2/2023 và bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 3/2023 để có thể triển khai thi công, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Theo tìm hiểu của phóng viên Tạp chí Giao thông vận tải, ngay sau khi triển khai thi công cầu Đa Phúc, nhà thầu đã huy động đủ máy móc, thiết bị và nhân lực đến công trường phục vụ thi công. Song, vì vướng mặt bằng nên nhà thầu phải chịu nhiều thiệt hại về chi phí.

Trong khi đó, kinh phí GPMB đã được bố trí đầy đủ cho chủ đầu tư dự án GPMB của địa phương với tiến độ hoàn thành vào tháng 9/2022. Đến nay, dù Bộ GTVT liên tục đốc thúc, song, mặt bằng chưa được bàn giao đầy đủ khiến dự án khó có thể đáp ứng tiến độ hoàn thành đúng hẹn vào tháng 6/2023.

Cầu Đa Phúc bắc qua sông Công nối TP. Hà Nội với Thái Nguyên thuộc gói thầu XL-03 của dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) sử dụng vốn vay ưu đãi từ EDCF.

Theo đó, dự án thi công thêm một đơn nguyên bên phải cầu Đa Phúc (hiện hữu) hướng từ TP. Hà Nội đi Thái Nguyên trên QL3 (cũ) có thời hạn hoàn thành là 12 tháng kể từ ngày ký hợp đồng 24/6/2022.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B

Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B

Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.

Đường bộ
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ

Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Đường bộ
Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông

Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông

Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.

Đường bộ
Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14

Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14

Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.

Đường bộ
Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ

Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ

Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.

Đường bộ
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc qua Đắk Lắk, kịp khai thác trong tháng 4/2026

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc qua Đắk Lắk, kịp khai thác trong tháng 4/2026

Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.

Đường bộ