Khắc phục vết nứt mặt đường tại Km941+850 QL14

Cụ thể, giao Khu Quản lý đường bộ IV phối hợp Công ty Cổ phần Đức Thành Gia Lai (doanh nghiệp dự án) tổ chức kiểm tra hiện trường, đánh giá mức độ hư hỏng, nguyên nhân và xử lý theo thẩm quyền. Đồng thời, hướng dẫn doanh nghiệp dự án tổ chức khắc phục theo quy định. Trường hợp nội dung xử lý vượt thẩm quyền, Khu Quản lý đường bộ IV kịp thời tổng hợp, báo cáo Cục Đường bộ VN.

Công ty Cổ phần Đức Thành Gia Lai chủ động thực hiện ngay các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực và phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV và các đơn vị có liên quan tổ chức khắc phục theo quy định của pháp luật.

Trước đó, Công ty Cổ phần Đức Thành Gia Lai  có văn bản báo cáo Cục Đường bộ VN, tại lý trình Km941+850 - Km941+900 bên phải QL14 xuất hiện vết nứt dọc mặt đường rộng khoảng 1cm dài 50m, bề rộng nền đường 23m, bề rộng mặt đường 13,4m, chênh cao vai nền đường và chân mái taluy nền đắp 10,3m. Qua đánh giá sơ bộ đánh giá nguyên nhân là do thay đổi địa chất, ảnh hưởng của thời tiết, tải trọng xe lưu lượng tăng cao, xe tại trọng nặng... gây nứt và sạt trượt nền, mặt đường.

Để tránh nguy cơ sạt trượt mất đoạn đường nêu trên Công ty Cổ phần Đức Thành Gia Lai  để xuất khoan địa chất xác định cung trượt làm cơ sở đặt tường chắn và gia cố mái ta luy.

Được biết, Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh (QL14) đoạn Cầu 38 - thị xã Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước (cũ) theo hình thức Hợp đồng BOT đã được khởi công từ tháng 3/2010 và hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 3/2015.