Khắc phục thiệt hại do mưa, bão đảm bảo ATGT vùng miền núi phía Bắc

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 04/08/2017 06:49

Tổng cục ĐBVN yêu cầu Cục QLĐBI triển khai khắc phục thiệt hại do mưa, bão bảo đảm giao thông bước 1 trên QL.4E, QL.70, địa phận các tỉnh Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai.

thu-tuong-5-1
Khắc phục thiệt hại do mưa, bão đảm bảo ATGT vùng miền núi phía Bắc. (Ảnh minh họa)

Theo đó, do ảnh hưởng của các đợt mưa trong tháng 6 và tháng 7/2017, nhiều vị trí trên QL70, QL4E, địa bàn tỉnh Phú Thọ và Lào Cai đã bị sạt lở taluy dương, taluy âm; đất, đá trôi tràn gây lấp tắc rãnh dọc, lòng cống và hố tụ; hư hỏng rãnh dọc, cống ngang, tứ nón cầu; cây đổ gây cản trở giao thông; ngập nước mặt đường đoạn Km12+700-Km12+900, Km13+200-Km13+450/QL.70; tại khu vực đoạn tuyến Km127+900, Km128+850, Km129+450, Km134+850/QL70 xuất hiện vệt nứt và lún tụt mặt đường sâu từ 10-40cm.

Các hư hỏng nêu trên gây mất ATGT, làm ảnh hưởng tới bền vững kết cấu công trình đường bộ. Do đó, Tổng cục ĐBVN yêu cầu Cục QLĐBI khẩn trương khắc phục hậu quả lụt, bão, bảo đảm giao thông bước 1 với giải pháp: Hót sụt taluy dương, đất đá trôi tràn lề, mặt đường, khơi thông cống rãnh bị lấp tắc (vị trí cống rãnh ngoài phạm vi ảnh hưởng của đất sụt trôi tràn, Cục QLĐBI chỉ đạo nạo vét bằng kinh phí bảo dưỡng thường xuyên hàng năm).

Đắp đất đầm chặt hoàn trả vị trí xói lở mái taluy âm tại Km13+760, Km90+740, Km90+820, Km91+100, Km126+847/QL.70; riêng đối với xói hàm ếch, hở đáy rãnh dọc bê tông đoạn Km111+510: xây chèn đá hộc gia cố đáy rãnh, đắp đất hoàn trả taluy âm như ban đầu. Đắp bù phụ cấp phối đá dăm bảo đảm giao thông đi lại êm thuận tại vị trí lún tụn nền, mặt đường Km127+900, Km128+850, Km129+450, Km134+850/QL70, thường xuyên theo dõi sự phát triển của vết lún nứt để có biện pháp bảo đảm giao thông phù hợp; Xử lý xói trôi lề đường: đắp đá thải bảo đảm giao thông. Thu dọn, vận chuyển cây đổ gây cản trở giao thông, tập kết đúng nơi quy định; Trám vá, hoàn trả hư hỏng tứ nón cầu Bắc Cường Km44+050/QL4E.

Bố trí lực lượng thường xuyên túc trực tại các vị trí ngập nước mặt đường để hướng dẫn, phân luồng các phương tiện; khơi thông dòng chảy bảo đảm rút nước trong thời gian sớm nhất. Sau khi thi công khắc phục xong, lập hồ sơ hoàn công công trình khắc phục hậu quả lụt bão, bảo đảm giao thông bước 1 theo quy định.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình trong mùa mưa lũ

Triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình trong mùa mưa lũ

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi các đơn vị có liên quan triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình trong mùa mưa lũ.

An toàn giao thông
Chủ động đối phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông

Chủ động đối phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông

Bộ Xây dựng có Công điện gửi các đơn vị triển khai các phương án và chủ động đối phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

An toàn giao thông
Thí điểm lắp đinh phản quang năng lượng mặt trời trên QL6

Thí điểm lắp đinh phản quang năng lượng mặt trời trên QL6

Nhằm bảo đảm ATGT trên các đoạn tuyến có độ dốc lớn, quanh co Khu Quản lý đường bộ I thí điểm lắp đặt hệ thống đinh phản quang năng lượng mặt trời trên QL6 đoạn từ Km176+200- Km176+700.

An toàn giao thông
Hải Phòng tăng cường “phạt nguội” vi phạm trật tự đô thị, giao thông

Hải Phòng tăng cường “phạt nguội” vi phạm trật tự đô thị, giao thông

Từ hôm nay (1/7), Công an TP Hải Phòng sẽ tăng cường triển khai xử lý vi phạm hành chính theo hình thức “phạt nguội” đối với các vi phạm về trật tự, ATGT và trật tự đô thị.

An toàn giao thông
Quảng Ngãi: Phối hợp xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Quảng Ngãi: Phối hợp xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Sáng 01/7, UBND xã Đông Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) phối hợp với các cơ quan chức năng và ngành Đường sắt tổ chức rào chắn, xóa bỏ lối đi tự mở tại Km912+630 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, thuộc địa bàn thôn Liên Trì Tây (xã Đông Sơn, tỉnh Quảng Ngãi).

An toàn giao thông
Tàu biển bị lưu giữ nước ngoài có xu hướng gia tăng

Tàu biển bị lưu giữ nước ngoài có xu hướng gia tăng

Trong 6 tháng đầu năm 2026, 15 lượt tàu biển Việt Nam chạy tuyến quốc tế bị lưu giữ tại cảng biển nước ngoài để bắt buộc khắc phục, sửa chữa các khiếm khuyết về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

An toàn giao thông