Honda chính thức gia nhập cuộc đua ô tô điện

Tác giả: Khải Phạm

Thị trường xe 29/07/2025 06:51

Honda N-ONE e: là mẫu ô tô điện mới nhất mà thương hiệu Nhật Bản giới thiệu và được kỳ vọng sẽ được người dùng chờ đón.

Xe điện là xu thế chung của thị trường ô tô thế giới và không thể bị đảo ngược. Do đó, các hãng xe đang phải chạy đua để cho ra đời những sản phẩm mới đáp ứng nhu cầu người dùng.

Mới nhất, thương hiệu Nhật Bản đã trình làng Honda N-ONE e:. Đây là mẫu Hatchback 5 cửa thuộc dòng xe K-Car, được phát triển theo triết lý “e:Daily Partner” hướng đến người dân đô thị Nhật Bản và sẽ bắt đầu nhận đặt hàng từ ngày 1/8/2025.

Honda N-ONE e: sở hữu ngoại hình vuông vức.

Mẫu xe điện Honda N-ONE e: được định vị ở phân khúc cỡ nhỏ. Xe sở hữu thiết kế nhỏ gọn nhưng được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại hàng ngày.

Ngoại hình của xe giữ phong cách trẻ trung, hiện đại với cụm đèn LED trước và sau, cùng hệ thống sạc tương thích AC và ChADEMO dành riêng cho thị trường nội địa Nhật.

Nội thất của N-ONE e: mang đậm dấu ấn tiện nghi giống nhiều dòng xe của thương hiệu này đang bán hiện nay. Trong đó, xe nổi bật với vô-lăng bọc da 2 chấu tích hợp đa chức năng, kết hợp cùng với màn hình kỹ thuật số LCD phía sau.

Người dùng sẽ được giải trí trên màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch, điều hòa tự động kèm hiển thị kỹ thuật số. Xe được trang bị hệ thống phanh tay điện tử EPB tích hợp chức năng giữ phanh tự động Auto Hold, cùng bộ ghế ULTRA SEAT linh hoạt, cho phép gập theo tỷ lệ 60:40, gập lên hoặc gập phẳng toàn bộ để tối ưu hóa không gian chứa đồ.

Ngoài ra, xe còn hỗ trợ sạc thiết bị ngoại vi qua cổng USB Type A và Type C, tích hợp nền tảng kết nối Honda CONNECT. Công nghệ an toàn nổi bật với gói Honda Sensing cùng hệ thống camera ADAS không thua kém gì những mẫu xe tiền tỷ của thương hiệu Nhật Bản.

Nội thất Honda N-ONE e: khá hiện đại.

Ở Nhật Bản, Honda N-ONE e: sẽ có hai phiên bản động cơ khác nhau. Với phiên bản tiêu chuẩn N-ONE e: G sử dụng mô-tơ điện cho công suất 53 mã lực, đi kèm bộ pin 29,6 kWh và dẫn động cầu trước, với khả năng di chuyển tối đa 245 km theo tiêu chuẩn WLTC hoặc 290 km theo chuẩn NEDC.

Phiên bản cao cấp N-ONE e: L tăng thêm công suất đến 64 mã lực, bộ pin có dung lượng lớn hơn đôi chút, cũng sử dụng dẫn động cầu trước và có thể đạt phạm vi hoạt động 270 km (WLTC) hoặc 320 km (NEDC).

Người mua mẫu xe này sẽ được hưởng chính sách hỗ trợ tài chính từ chính phủ Nhật Bản với mức ưu đãi 574.000 Yên, tương đương khoảng hơn 100 triệu đồng.

Xe được phân phối với năm tùy chọn màu sắc gồm xanh lá Cheerful Green, trắng Platinum White Pearl, bạc Lunar Silver Metallic, xanh Fjord Mist Pearl và xanh đậm Seabed Blue Pearl.