Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng hướng đến nhiều mục tiêu lớn trong nhiệm kỳ mới

Ngày 23/9, Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường Đà Nẵng (Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường Việt Nam) tổ chức Đại hội lần thứ VI, nhiệm kỳ 2023 - 2028.

Báo cáo về kết quả hoạt động của Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng trong 5 năm qua (nhiệm kỳ 2018 - 2023), ông Bùi Tô Hoài, Phó Chủ tịch Thường trực Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng cho biết, trong 5 năm hoạt động, có hơn 2 năm ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 làm cho kinh tế, xã hội của cả nước nói chung và TP. Đà Nẵng nói riêng có nhiều biến động và gặp nhiều khó khăn trên tất cả các lĩnh vực. 

Trong đó, xây dựng cơ bản, ngành GTVT chịu tác động lớn, nhiều công trình quan trọng chậm tiến độ, chậm giải ngân nguồn vốn đầu tư. Nhiều doanh nghiệp có quy mô nhỏ hoạt động thi công trong ngành GTVT không trụ lại được buộc phải giải thể, người lao động, hội viên có những thời điểm thiếu việc làm, đời sống khó khăn, đã buộc phải chuyển đổi công việc, tìm kiếm việc làm khác.

Tuy nhiên, các hoạt động của Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng có nhiều kết quả hết sức tích cực, điển hình  là hoạt động tư vấn và phản biện xã hội; nghiên cứu và ứng dụng khoa học - công nghệ; hoạt động quốc tế về KHCN; hội thảo khoa học chuyên đề, phổ biến kiến thức khoa học công nghệ,...

Cụ thể, trong nhiệm kỳ qua, các hội viên đã chủ động cập nhật thông tin, nghiên cứu nội dung tài liệu các dự án và viết bài phản biện như: Dự án xây dựng đường sắt quốc gia (đường sắt cao tốc) và cải tạo nâng cấp đường sắt Bắc - Nam hiện tại; Đánh giá kết quả công tác quy hoạch giao thông trong thời gian từ năm 2020 trở về trước; Những bất cập cần khắc phục và các giải pháp để phát triển giao thông đô thị đáp ứng yêu cầu phát triển TP.Đà Nẵng thời gian đến.

Góp ý kiến vào đồ án Quy hoạch các phân khu của thành phố đặc biệt là quy hoạch giao thông của Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; Cải tạo nâng cao ATGT các nút giao, đề án phân luồng tổ chức giao thông khu vực trung tâm Đà Nẵng, giao thông tĩnh, vận tải khách công cộng; đề xuất các nội dung thuộc ngành GTVT tích hợp vào quy hoạch TP.Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Trong 5 năm qua, hằng năm Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng tổ chức hoặc phối hợp với một số chi hội tổ chức các hội thảo khoa học chuyên đề, phổ biến kiến thức khoa học công nghệ, phục vụ thiết thực cho hoạt động xây dựng, sửa chữa cầu đường, quản lý vận hành giao thông tại TP. Đà Nẵng và khu vực. Điển hình như: Phổ biến trao đổi về tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ mới; Chính sách và thực trạng BIM cho hạ tầng ở Việt Nam và giải pháp BIM - ADS CIVIL trong triển khai dự án hạ tầng xây dựng; Hướng dẫn sử dụng vật liệu sơn phản quang và màng phản quang 3M trong báo hiệu đường bộ.

Đào tạo ứng dụng công nghệ BIM, Revit và Civil 3D trong thiết kế cầu đường; Ứng dụng BIM vào thiết kế hạ tầng kỹ thuật và thiết kế nút giao thông; Nghiên cứu phát triển sản xuất gạch lát, bó vỉa hè tính năng cao; Tập huấn về các quy định mới của Luật Xây dựng, các thông tư hướng dẫn Nghị định của Chính phủ về quản lý dự án, quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Ứng dụng vật liệu Sika, tấm sợi cacbon, lưới sợi thủy tinh Glasgrid sửa chữa tăng cường khả năng chịu lực cho mặt đường bê tông nhựa; Sử dụng dự ứng lực ngoài (dự ứng lực ngang, dọc để sửa chữa dầm hộp của các cầu lớn như: Câu Lâu, Trà Khúc); Tính toán ổn định mái dốc đất đá bằng phương pháp phần tử hữu hạn dùng phần mềm Geoslope kết hợp với các phần mềm khác như: Sap, Midas Civil,…

Từ đó, nhiều giải pháp, biện pháp nâng cao ATGT được ứng dụng triển khai trong thực tế, như: Cải tạo, xử lý mất ATGT trên đoạn Km32 - Km65 đèo Khánh Lê, Quốc lộ 27C nối Nha Trang với Đà Lạt; thẩm tra ATGT dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku (tỉnh Gia Lai), thẩm tra tuyến đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn và cụm nút giao 2 đầu cầu Trần Thị Lý (Đà Nẵng) trước khi đưa vào sử dụng; nghiên cứu xử lý chống sụt trượt đường miền núi với các tuyến đường Hồ Chí Minh, Trường Sơn Đông; Áp dụng công nghệ cào bóc tái sinh nguội sử dụng bitum bọt/xi măng trong quá trình khảo sát thiết kế nhiều dự án sửa chữa mặt đường QL1; Áp dụng phần mềm khảo sát hiện trạng hư hỏng nền mặt đường sau bão lũ, phục vụ công tác khảo sát, thiết kế, rút ngắn thời gian thao tác lập hồ sơ, nâng cao năng suất làm việc.

Trong 5 năm qua đã có rất nhiều bài báo khoa học của hội viên được xuất bản trên các tạp chí thuộc danh mục ISI, Scopus và trên các tạp chí chuyên ngành của Việt Nam như: Tạp chí Giao thông vận tải, Tạp chí Cầu đường Việt Nam, Tạp chí Địa kỹ thuật Việt Nam, Tạp chí Xây dựng,... Cùng với đó, có hàng chục đề tài nghiên cứu khoa học cấp bộ, cấp tỉnh, cấp Đại học Đà Nẵng và đề tài khoa học cấp trường đại học được nghiệm thu.

Đúc kết những bài học kinh nghiêm trong hoạt động, ông Đỗ Huy Thành, Chủ tịch Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng cho rằng, để hoạt động được duy trì thường xuyên, liên tục, hiệu quả, Hội KHKT cần có cán bộ nhiệt tình, trách nhiệm, tâm huyết, có năng lực, uy tín và gắn bó với công tác.

Ông Thành cho hay, trong 5 năm tới (2023 - 2028), Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng sẽ quyết tâm đổi mới nội dung và phương thức hoạt động. Mục tiêu xây dựng Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng thực sự là một tổ chức xã hội - nghề nghiệp vững mạnh, phát huy dân chủ, tập hợp đoàn kết đội ngũ trí thức khoa học kỹ thuật, công nghệ cầu đường và các chuyên gia cùng những người làm công tác có liên quan đến cầu đường, GTVT ở TP. Đà Nẵng. 

Nâng cao chất lượng hoạt động tư vấn và phản biện, đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu khoa học, ứng dụng kỹ thuật công nghệ, vật liệu mới và tập huấn, phổ biến kiến thức. Gắn hoạt động nghề nghiệp với hoạt động xã hội, các phong trào thi đua của TP. Đà Nẵng, giúp hội viên vừa nâng cao nghiệp vụ chuyên môn vừa được đóng góp vào công cuộc xây dựng TP.Đà Nẵng phát triển.