
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy tại buổi kiểm tra
Ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tỉnh Bình Thuận kiến nghị hoàn trả 39 tuyến đường dân sinh mượn để thi công cao tốc. Đến nay, 37/39 tuyến đã có biên bản bàn giao, trong đó có 23 tuyến các nhà thầu đăng ký mượn sử dụng làm đường công vụ, 16 tuyến không mượn đường công vụ.
Tuy nhiên, trước kiến nghị hỗ trợ sửa chữa của địa phương, Bộ GTVT đã vận động nhà thầu sửa chữa, hoàn trả lại cho người dân. Đến nay, các đơn vị đã hoàn thành việc sửa chữa 38/39 tuyến đường. Riêng tuyến nối QL1 vào hồ Đu Đủ đơn vị đã sửa chữa xong, đối với các vị trí hư hỏng nặng nhà thầu đào bỏ và thi công mặt đường mới.
Ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban điều hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (Ban QLDA Thăng Long) khẳng định, các tuyến đường công vụ nhà thầu mượn thi công cao tốc đã được sửa chữa và hoàn trả đúng hiện trạng, thậm chí còn tốt hơn ban đầu.
Đối với các phát sinh như điều chỉnh biển hướng dẫn trên cao tốc, chủ đầu tư đã thực hiện theo kiến nghị của địa phương.

Hệ thống đường gom, đường dân sinh hai bên cao tốc được nhà thầu thi công và hoàn trả
Ông Nguyễn Quốc Nam, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Thuận xác nhận, thời gian qua nhà thầu đã có nhiều nỗ lực hoàn trả các tuyến đường dân sinh, đảm bảo phương tiện, người dân đi lại an toàn. "Đối với đoạn nối QL1 đến cầu Đu Đủ giáp với cao tốc, chúng tôi sẽ làm việc với các bên liên quan để sớm thống nhất bàn giao lại cho địa phương quản lý", ông Nam nói.
Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đánh giá nhà thầu rất có trách nhiệm trong việc hoàn trả các tuyến đường mượn làm đường công vụ trong quá trình triển khai thi công hai dự án cao tốc, đồng thời cũng thể hiện trách nhiệm cao của Bộ GTVT trong việc quyết liệt chỉ đạo Ban QLDA.
Đến thời điểm hiện tại, công tác sửa chữa các tuyến đường nội bộ, đường dân sinh theo kiến nghị của địa phương đã hoàn thành và triển khai các thủ tục bàn giao cho địa phương. Thời gian tới, nhà thầu thi công tiếp tục phối hợp với Sở GTVT tỉnh Bình Thuận cùng các đơn vị liên quan thống nhất phương án hoàn trả để bàn giao cho địa phương quản lý, đảm bảo ATGT cho người dân khi lưu thông.
Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.