![]() |
| 9 nạn nhân mất tích được cho là kẹt trong phà Sewol. Người nhà nạn nhân đứng cầu nguyện tại ngọn hải đăng gần hiện trường. Ảnh: CNN |
Những nỗ lực trục vớt phà Sewol ngoài khơi bờ biển Hàn Quốc bắt đầu tiến hành ngày 22/3, sau thời gian chậm trễ khiến gia đình các nạn nhân giận dữ. Nhiều thân nhân đã có mặt để chứng kiến buổi trục vớt thử nghiệm, theo CNN.
Các kỹ sư sẽ kéo con phà dài 140 mét lên mặt biển mà không xẻ nó ra từng mảnh trong nỗ lực khai quật 9 thi thể được cho là vẫn mắc kẹt bên trong. Họ sẽ đặt hệ thống dầm nâng nổi và phao xuống con phà, sau đó dùng tời kéo nó lên mặt nước, đặt nó lên một bến nổi rồi kéo về bờ. Nếu con phà có dấu hiệu vỡ, việc trục vớt sẽ bị ngưng lại.
"Nếu thử nghiệm thành công hôm nay, chúng tôi sẽ bắt đầu chính thức hoạt động trục vớt phà Sewol", Reuters dẫn lời một quan chức bộ Đại dương và Nghề cá Hàn Quốc. "Việc trục vớt sẽ tiến hành trong ba ngày. Tuy nhiên, đến giờ chúng tôi vẫn chưa chắc về kết quả buổi thử nghiệm".
Một quan chức khác cho biết chi phí trục vớt phà khoảng 75 triệu USD.
![]() |
| Hiện trường khu vực trục vớt. Ảnh: Reuters |
Cầu nguyện
Có mặt trên tàu trục vớt, gia đình các nạn nhân tỏ ra thận trọng vì đã chứng kiến nhiều vụ thất bại trước đó.
"Tôi tới đây hôm nay, nghĩ rằng có thể nhìn thấy con tàu đã vùi xác con mình", ông Lim Young-jae, người có con trai chết trong thảm họa chìm phà nói. Ông muốn con tàu được trục vớt "để chân tướng sự việc cuối cùng có thể lộ ra".
Park Yoon-su, người có con gái sống sót trong thảm họa, nói rằng ông chỉ tin con tàu được trục vớt khi tận mắt chứng kiến.
"Việc đưa nó ra khỏi mặt nước sẽ mất nhiều thời gian", ông nói. "Tôi lo rằng nhiều bằng chứng đã bị hư hỏng hay biến mất và sẽ không bao giờ tìm ra nguyên nhân".
Shin Chan-sik đã nhiều lần tới hiện trường này sau khi con trai tử vong.
"Chính phủ đã cố gắng trục vớt nó 7 - 8 lần rồi nhưng đều thất bại. Vì thế tôi vẫn giữ thái độ bình tĩnh quan sát", ông nói. "Tôi cầu nguyện buổi trục vớt hôm nay thành công, nó rất quan trọng với những gia đình chưa tìm thấy xác người thân".
Phà Sewol bị lật rồi chìm ở độ sâu 44 m dưới đáy biển, ngoài khơi đảo tây nam Jindo ngày 16/4/2014. Điều tra cho thấy phà bị lỗi kết cấu, chở quá tải và rẽ gấp trước khi gặp nạn. Hơn 300 hành khách, phần lớn là học sinh trung học đi thực tế ở đảo Jeju, đã chết đuối.
Tag:
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, kể từ ngày 14/5, Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên chính thức đưa vào hoạt động 23 xe buýt điện trên tuyến số 54 Long Biên - Bắc Ninh), thay thế phương tiện diesel hiện hữu.
Vận tải
Ngày 12/5, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh phát đi thông báo cho biết, bến xe khách Mông Dương do Công ty CP bến xe Quảng Ninh quản lý khai thác sẽ chấm dứt hoạt động sau 90 ngày kể từ ngày thông báo có hiệu lực.
Vận tải
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh hàng loạt đoạn tuyến QL6, QL4H, QL12 và QL279B trên địa bàn tỉnh Điện Biên thành đường địa phương.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam vừa có thông báo về việc áp dụng chính sách miễn trừ và thay đổi thời gian áp dụng độ dài của chuỗi slot đối với các chuyến bay bị ảnh hưởng bởi xung đột tại Trung Đông.
Vận tải
Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 19/2026/TT-BXD sửa đổi, bổ sung một điều của Thông tư số 12/2025/TT-BXD quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích và vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ. Thông tư có hiệu lực từ ngày 01/7/2026.
Vận tải
Ngày 08/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội thông báo tổ chức cuộc thi ảnh “Buýt Hà Nội - Hành trình văn minh” năm 2026.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.