Hà Nội: Vận hành thí điểm tuyến buýt số 43 sử dụng xe buýt điện trung bình
Triển khai Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn, UBND Thành phố đã chấp thuận cho phép đặt hàng thí điểm tuyến buýt số 43 sử dụng xe buýt điện trung bình đối với Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội cho biết, sau khi triển khai các thủ tục đặt hàng theo quy định, ngày 05/6/2025, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus tổ chức khai trương đưa tuyến buýt tuyến buýt số 43 vào hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Lộ trình tuyến buýt số 43, từ Kim Mã đi thị trấn Đông Anh.
Về lộ trình tuyến buýt số 43, Kim Mã - thị trấn Đông Anh, với Kim Mã (số 1 Kim Mã) - Giảng Võ - Hào Nam - Ô Chợ Dừa - Khâm Thiên - Nguyễn Thượng Hiền - Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo - Quang Trung - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hàng Vôi - Hàng Tre - Hàng Muối - Trần Nhật Duật - Yên Phụ - điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Lý Sơn - cầu Đông Trù - Trường Sa - ngã 3 Dâu Canh - QL3 - Cao Lỗ - Thị trấn Đông Anh (ngã 3 xay sát Đông Anh) và ngược lại.
Với tần suất chạy xe 15 - 20 phút/lượt; phương tiện xe buýt điện trung bình, sức chứa 60 chỗ; thời gian hoạt động từ 5h00 đến 21h00; giá vé lượt 12.000 đồng/hành khách/lượt.
Việc đưa thêm 15 xe buýt điện trung bình vào hoạt động trên tuyến buýt số 43 đã nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh lên 360 xe (241 xe buýt điện và 139 xe buýt CNG), chiếm 20,3% số xe toàn mạng trợ giá, tiếp tục nâng cao chất lượng đoàn phương tiện xe buýt, đồng thời làm cơ sở để xây dựng định mức, đơn giá cho loại hình xe buýt điện còn thiếu, hướng tới việc chuyển đổi toàn bộ đoàn phương tiện xe buýt sang xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh theo Đề án đã được UBND Thành phố phê duyệt.
Xem nhiều
Mới nhất
Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.