Hà Nội và TP. HCM nguy cơ tái diễn ùn tắc đăng kiểm vào tháng 7/2024

Ngày 21/5, Cục Đăng kiểm VN có báo cáo gửi Bộ GTVT về tình hình kiểm định xe cơ giới, trong đó cho biết, hệ thống kiểm định xe cơ giới cả nước hiện có 2.474 đăng kiểm viên (ĐKV) xe cơ giới nhưng trong số này có hơn 900 người bị khởi tố. Trong hơn 2 năm qua, hệ thống bổ sung được hơn 300 ĐKV, nhưng nhiều ĐKV bị bắt để điều tra sai phạm và bỏ việc nên hiện chỉ còn 1.818 ĐKV làm việc. Đáng chú ý, trong số này có 291 người đã bị khởi tố nhưng được tại ngoại nên đang tiếp tục làm việc tại đơn vị đăng kiểm.

Về đơn vị đăng kiểm, hiện cả nước có 274/294 trung tâm đăng kiểm với 446/546 dây chuyền kiểm định đang hoạt động, với công suất tối thiểu 642.240 xe/tháng.

"Nếu các trung tâm đăng kiểm vận hành bình thường sẽ đáp ứng hoàn toàn nhu cầu kiểm định xe của cả nước trong năm 2024 (tháng cao điểm nhất cả nước có hơn 500.000 xe kiểm định). Tuy nhiên, các trung tâm đăng kiểm phân bố không đồng đều cộng với nhóm xe được gia hạn chu kỳ kiểm định, được kéo dài chu kỳ kiểm định từ nửa đầu năm 2023 đã đến hạn kiểm định trở lại, khiến lượng xe đến hạn kiểm định tăng, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc cục bộ vào các tháng giữa và cuối năm 2024 ở 11 tỉnh, thành phố", theo Cục Đăng kiểm VN.

Đề cập khả năng ùn tắc đăng kiểm, theo Cục Đăng kiểm VN, toàn quốc có 112 trung tâm đăng kiểm ở 42 địa phương có cán bộ bị khởi tố. Sau khi xét xử sẽ khiến 91 trung tâm đăng kiểm tại 32 địa phương bị tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng (do ĐKV bị thu hồi chứng chỉ). Các tỉnh Bắc Kạn, Thái Bình không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động. 

Riêng tại Hà Nội và TP. HCM, theo Cục Đăng kiểm VN, Hà Nội hiện có 28/31 trung tâm đăng kiểm (50/63 dây chuyền kiểm định) đang hoạt động; có 204 ĐKV đang làm việc nhưng có 113 người đã bị khởi tố, chờ xét xử.

Theo Cục Đăng kiểm, nếu tòa án xét xử đồng thời các vụ án tiêu cực đăng kiểm vào tháng 7/2024 (thời gian xét xử 1 tháng) thì Hà Nội chỉ còn 91 ĐKV làm việc và sẽ có 9 trung tâm dừng hoạt động do không đủ ĐKV. Còn lại 19 trung tâm đăng kiểm chỉ đáp ứng khoảng khoảng 35.880 xe/tháng, bằng đáp ứng 40% nhu cầu trong tháng 7/2024 (có 90.552 xe đến hạn kiểm định).

Tại TP. HCM, hiện có 18/19 trung tâm đăng kiểm với 42/52 dây chuyền đang hoạt động, với 146 ĐKV nhưng có 54 người đã bị khởi tố, chờ xét xử. Nếu tòa án xét xử trong tháng 7/2024 sẽ có 3 trung tâm đăng kiểm dừng hoạt động do không đủ đăng kiểm viên; 15 trung tâm còn lại hoạt động với công suất kiểm định khoảng 48.960 xe/tháng (chỉ đáp ứng khoảng 83% nhu cầu, 59.044 xe trong tháng).

Cũng theo Cục Đăng kiểm VN, theo quy định hiện hành, nếu ĐKV bị kết tội do vi phạm các quy định về kiểm định xe sẽ bị thu hồi chứng chỉ. Trung tâm đăng kiểm có từ 2 ĐKV trở lên bị thu hồi chứng chỉ từ 12 tháng liên tục sẽ bị đình chỉ hoạt động trong 3 tháng.

Do vậy, tại Hà Nội sẽ có 27/28 trung tâm đăng kiểm bị tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng; tại TP. HCM có 16/18 trung tâm bị đình chỉ hoạt động 3 tháng (sớm nhất tháng 9/2024 mới mở lại)

Trước tình hình và dự báo trên, theo Cục Đăng kiểm VN, nếu các vụ án tiêu cực đăng kiểm được đưa ra xét xử và kết án không cùng một thời điểm thì việc đóng cửa các trung tâm sẽ không diễn ra cùng lúc. Mặt khác, việc điều động nhân sự từ các trung tâm bị đóng cửa sang các trung tâm đang hoạt động để tăng công suất kiểm định có thể làm ùn tắc đỡ nghiêm trọng hơn.

Về giải pháp, Cục Đăng kiểm đề xuất Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ sửa đổi nghị định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới (theo quy trình rút gọn) nhằm hạn chế số đơn vị đăng kiểm phải đóng cửa, tạm dừng hoạt động do thiếu ĐKV hoặc có 2 ĐKV bị thu hồi chứng chỉ.

Cụ thể, đề xuất quy định, không thu hồi chứng chỉ với ĐKV bị kết án treo hoặc cải tạo không giam giữ mà không cấm hành nghề. Không đóng cửa các đơn vị đăng kiểm có từ 2 ĐKV bị thu hồi chứng chỉ đối với các vụ án bị khởi tố trước thời điểm ban hành Nghị định số 30/2023 về kiểm định xe cơ giới (trước ngày 8/6/2023)

Cục Đăng kiểm VN cũng đề xuất Bộ GTVT có văn bản đề nghị Thành ủy, Tỉnh ủy, UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan liên quan tại địa phương chuẩn bị các kịch bản, kịp thời ứng phó các tình huống xảy ra để không tái diễn ùn tắc đăng kiểm.