Hà Nội: CSGT tuần tra bắt xe tải "hổ vồ" cơi nới thành thùng trên quốc lộ

Ngày 25/3, trao đổi với PV Tạp chí Giao thông vận tải, Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội tuyên truyền, khám nghiệm giải quyết TNGT, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết: từ ngày 16 đến 24/3/2023, lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội đã xử lý 341 trường hợp xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng. Trong đó, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã lập biên bản xử lý 188 trường hợp, phạt tiền 1,134 tỷ đồng nộp vào kho bạc nhà nước.

Vào sáng 24/3, ghi nhận của PV trên tuyến đường Hồ Chí Minh, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 12 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) do Thiếu tá Nguyễn Ngọc Thuật, Phó đội trưởng chỉ huy, bố trí 2 xe ô tô tuần tra dọc tuyến đường này. Khi đến khu vực thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ, Hà Nội) chiều về Hà Nội, tổ công tác tiến hành dừng xe ô tô đầu kéo BKS 29C-433.xx kéo theo rơ móoc 29R-035.xx trên đầu xe có để bảng logo Cường Thịnh. Ngay sau khi xuống xe, tài xế xe đầu kéo cho quay mặt logo vào trong. 

Tại chốt kiểm tra, tổ công tác tiến hành đo kiểm tra phần thành thùng theo sổ đăng kiểm. Tuy nhiên, xe này không vi phạm cơi nới nhưng có dấu hiệu chở quá tải. Tổ công tác yêu cầu lái xe đầu kéo đưa xe đến vị trí cân trọng tải gần đó, kết quả xe đầu kéo này vi phạm chở quá tải 11% theo qui định.

Ngay sau đó, tại chốt kiểm tra, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 12 đã dừng hàng loạt xe tải "hổ vồ" nghi có dấu hiệu cơi nới. Tuy nhiên, khi vào chốt kiểm tra thực tế thì các xe này đã được lắp bản cứng hai bên thành xe, được điều khiển bởi hệ thống điện trong cabin. 

Cụ thể, cũng một xe tải "hổ vồ" BKS 29H-797.xx trên đầu xe có gắn logo T.A. Tại đây, tổ công tác tiến hành nhắc nhở, tuyên truyền với lái xe không được lợi dụng lắp bạt cánh để chở quá tải, mà chỉ được chở bằng thành, che phủ bạt kín đảm bảo vệ sinh môi trường, đảm bảo trật tự ATGT.

Thiếu tá Nguyễn Ngọc Thuật, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 12 chỉ huy tổ công tác cho hay, đơn vị phụ trách tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn huyện Chương Mỹ (Hà Nội) và tuyến QL6, đi các tỉnh phía Bắc, đặc biệt là giáp ranh với tỉnh Hoà Bình nơi có các mỏ đá. 

"Nhằm đảm bảo trật tự ATGT, hạn chế thấp nhất các vụ va chạm, TNGT trên địa bàn, ngoài các tổ công tác cắm chốt trên tuyến, đơn vị còn thành lập thêm các tổ tuần dọc liên tục trên tuyến đường Hồ Chí Minh và tuyến QL6 kịp thời giải quyết xử lý trên đường. Đặc biệt kịp thời phát hiện những xe tải có dấu hiệu chở quá tải hoặc cơi nới thành thùng xe sẽ bị kiểm tra, xử lý nghiêm theo qui định", Thiếu tá Nguyễn Ngọc Thuật nói và thông tin: Quá trình tuần tra kiểm soát trên địa bàn, đơn vị quản lý chưa phát hiện xe tải "hổ vồ" cơi nới thành thùng nhưng gần đây xuất hiện một xe tải to, chủ xe cho làm thêm bạt cứng, được điều khiển từ xa. Khi chở vật liệu xây dựng, lái xe chỉ cần điều khiển là có thể chở được thêm vật liệu xây dựng. Vì vậy, quá trình tuần tra kiểm soát trên tuyến, địa bàn, đơn vị sẽ tiến hành dừng xe kiểm tra, nhắc nhở lái xe tải "hổ vồ" không được lợi dụng lắp bạt như vậy để chở quá tải, vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm.

Tương tự, vào 20h30 tối ngày 23/3 tại Km3+500 trên tuyến QL5, tổ công tác  do Đại uý Hoàng Hữu Đức thuộc Đội CSGT đường bộ số 5 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) làm tổ trưởng, khi tuần tra đoạn qua khu công nghiệp Sài Đồng, quận Long Biên (Hà Nội) hướng đi tỉnh Hưng Yên thì phát hiện một xe tải "hổ vồ" BKS 29H-728.xx trên đầu xe cũng đặt tấm biển logo T. S có dấu hiệu cơi nới thành thùng. 

Ngay sau khi dừng xe, tổ công tác yêu cầu lái xe tải "hổ vồ" 29H-728.xx xuất trình các loại giấy tờ liên quan đến người và phương tiện để kiểm tra. Tuy nhiên, lái xe tải "hổ vồ" 29H-728.xx gãi đầu cho biết tên là Lương Văn D. (sinh năm 1997, ở huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn) rồi nói giấy tờ chủ xe cầm, đợi chủ mang ra. 

Tổ công tác tiến hành giải thích, tuyên truyền về phương tiện có dấu hiệu cơi nới thành thùng. Theo đó, tổ công tác tiến hành lập biên bản 3 lỗi: Chở hàng vật liệu để rơi vãi….; chở hàng hoá quá tải; Cơi nới thành thùng xe.

Đại uý Hoàng Hữu Đức thông tin, thực hiện ý kiến chỉ đạo của cấp trên, các tổ tuần tra trên tuyến phát hiện các trường hợp vi phạm chở quá tải, cơi nói thành thùng, để vật liệu rơi vãi xuống đường đều được kiểm tra, lập biên bản, xử lý nghiêm không có vùng cấm.