Khoa Chấn thương của Bệnh viện Đa khoa Phúc Yên – nơi các y, bác sỹ luôn phải căng mình thực hiện nhiệm vụ bởi lượng bệnh nhân lớn và mức độ chấn thương cao.
Bắt đầu từ 7 giờ sáng, y sỹ Trần Văn Bộ phải luôn chân luôn tay với công việc: “Đây là ngày thường, còn tương tối “dễ thở”. Mỗi dịp cuối tuần, đặc biệt là lễ, tết, khi lượng bệnh nhân tăng đột biến, lúc ấy, công suất làm việc của chúng tôi cũng phải tăng lên gấp nhiều lần”.
Một ngày giữa tháng 8/2020, trên đường đi làm về, Đỗ Thị Bút ở thôn Phù Chính, xã Tuân Chính, huyện Vĩnh Tường bị một chiếc ô tô đi ngược chiều tông vào khiến chị ngã ngất. 7 ngày sau, Bút mở mắt, ngơ ngác thấy mình đang nằm trong phòng bệnh, toàn thân đau nhức, đặc biệt ở vùng đầu. Đau xót hơn, chị không thể nhớ nổi những gì đã xảy ra – biểu hiện của chứng mất trí tạm thời, một lá phổi bị dập và mảnh xương chậu vỡ chọc thủng bàng quang.
Hơn 1 tháng nằm viện, Bút được chuyển về nhà. Dù may mắn là chị vẫn chưa quên mặt và tên người thân trong gia đình nhưng những dữ liệu về diễn biến đời sống trước đó gần như đã bị xóa sạch. Ai hỏi bất cứ điều gì cũng chỉ nhận được cái lắc đầu và câu trả lời “không biết”, “không nhớ”.
Gần 3 tháng sau tai nạn, Bút từ một phụ nữ khỏe mạnh, xinh xắn trở nên nhỏ thó, gầy gò, cân nặng chỉ 35kg. Không còn khả năng lao động, những việc hằng ngày Bút có thể làm là vệ sinh cá nhân, bật nồi cơm điện hoặc úp một bát mỳ tôm ăn bữa trưa khi chồng đi làm vắng. Hai đứa con nhỏ được chồng Bút gửi sang nhờ ông bà nội chăm sóc. Thế giới của Bút bây giờ là căn nhà 3 gian chống chếnh, mảnh sân nhỏ nhìn ra khu vườn xơ xác mấy cọng rau đã quá mùa.
Năm nay, Bút là 1 trong 19 trường hợp nạn nhân tai nạn giao thông mà Ban An toàn giao thông tỉnh tổ chức thăm hỏi. Hoạt động này diễn ra thường xuyên nhằm chia sẻ, động viên các nạn nhân gượng dậy sau hoạn nạn bất ngờ. Mỗi mảnh đời sau tai nạn giao thông, nhất là những tai nạn nghiêm trọng thường nhuốm màu bi kịch mà nạn nhân hoặc là sẽ trở nên những kẻ ngơ ngác, chẳng biết gì đến thế giới xung quanh, hoặc nằm mãi trên giường trong kiếp sống thực vật hay đau đớn mất đi một phần thân thể. Những chuyến viếng thăm như thế đọng lại dư âm buồn rất lâu trong lòng những người chứng kiến bi kịch này.
Mỗi một ngày bình thường như ngày hôm nay, khi nhịp sống ngoài kia vẫn ồn ào, sôi động, buổi sáng có khoảng hơn 20 người rời khỏi nhà mà không bao giờ còn trở lại nữa. Trong số họ, có những người rất trẻ, là lực lượng lao động chính của xã hội, là trụ cột của gia đình.
Theo thống kê, tai nạn giao thông hiện đang là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong đối với lứa tuổi từ 15 -27 tuổi.
Tag:
Từ 8h00 ngày 05/9/2026, ngành Đường sắt chính thức mở bán khoảng 300.000 vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn hệ thống. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân, 57 đoàn tàu với hơn 800 toa xe sẽ được đưa vào vận hành trong đợt cao điểm này.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, xử lý các vị trí đường bộ hư hỏng do bão số 4 và mưa lũ, đồng thời chủ động phương án ứng phó bão số 5, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Vận tải
Theo Bộ Xây dựng, 8 tháng đầu năm 2026, vận tải hành khách ước đạt 4.687,5 triệu lượt, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 234,3 tỷ lượt khách.km, tăng 13,1%.
Vận tải
Ngày 03/9, những chuyến xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí chính thức được khai trương, vận hành trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu của TP Quảng Ninh.
Vận tải
Dịp Quốc khánh 02/9, ngành Đường sắt phục vụ hơn 219.000 lượt hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Sau kỳ nghỉ lễ, ngành Đường sắt tiếp tục bước vào cao điểm bán vé Tết Đinh Mùi 2027 từ ngày 05/9.
Vận tải
Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà nội (Hà Nội Metro) trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 02/9, hai tuyến đường sắt đô thị đã phục vụ hơn 408.000 lượt hành khách.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.