Đường tránh TP Kon Tum chậm: Ban quản lý dự án “phủi” trách nhiệm?

Như Tạp chí Giao thông vận tải đã phản ánh, dự án Tuyến đường tránh thành phố Kon Tum được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2556/QĐ-BGTVT ngày 31/8/2017 có tổng chiều dài là 24,88km với tổng mức đầu tư hơn 1.071 tỷ đồng, quy mô đường cấp III-ĐB. Đây là dự án do Sở Giao thông vận tải tỉnh Kon Tum làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công là liên danh Công ty cổ phần Trường Long, Công ty cổ phần cầu đường New Sun và Công ty cổ phần Sông Hồng.

Công trình tuyến tránh TP Kon Tum vẫn ngổn ngang thi công dù đã quá tiến độ phải hoàn thành

Dự án có ý nghĩa to lớn, giúp cho mạng lưới giao thông qua đô thị thuận lợi, thúc đẩy phát triển, mở rộng đô thị về phía Đông, tránh ùn tắc đường Phan Đình Phùng qua trung tâm thành phố Kon Tum. Do vậy, Sở Giao thông vận tải đã chọn đăng ký là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI.

Dự án được khởi công tháng 11/2018, dự kiến hoàn thành 30/10/2020. Tuy nhiên, đến thời điểm này dự án vẫn chưa thể hoàn thành như dự kiến. Trên công trường dự án còn ngổn ngang, bề bộn.

Đại diện Sở Giao thông vận tải tỉnh Kon Tum cho biết đã có hợp đồng “uỷ thác quản lý dự án” với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum. Theo hợp đồng, bên A là Sở Giao thông vận tải Kon Tum uỷ thác cho bên B là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum thực hiện quản lý dự án từ ngày ký hợp đồng là 16/10/2017 đến khi công trình hoàn thành, nghiệm thu hết bảo hành, bảo đảm việc thực hiện dự án theo đúng các quy định của pháp luật và các điều khoản trong hợp đồng.

Lãnh đạo Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum thờ ơ xem điện thoại khi PV đến làm việc theo nội dung đã hẹn

Hợp đồng yêu cầu Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum thực hiện Quản lý chất lượng, chi phí thi công xây dựng; Quản lý chất lượng công trình xây dựng; Xử lý phát sinh, điều chỉnh; quản lý tiến độ xây dựng công trình; Tổ chức công tác nghiệm thu, thanh toán hợp đồng; Quản lý công tác an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và phòng chống cháy nổ; Lưu trữ, quản lý hồ sơ tài liệu dự án; Làm việc với cơ quan thanh tra, kiểm tra, kiểm toán Nhà nước.

Liên quan đến việc chậm tiến độ tại dự án, phóng viên Tạp chí Giao thông vận tải đã nhiều lần liên hệ với ông Đàm Phúc Tuyên, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum để tìm hiểu nguyên nhân nhưng đều bị né tránh. Gần đây nhất, liên tục  trong các ngày 24, 25, 26, 27/11, phóng viên đến trụ sở nhưng phòng làm việc của ông Tuyên luôn đóng kín cửa, có hôm thấy phóng viên xuất hiện, cánh cửa phòng của ông Tuyên mới lập tức đóng lại. Phóng viên liên hệ bằng cách gọi điện, nhắn tin vào số máy của ông Tuyên đều không trả lời.

Tại trụ sở, ông Đào Thành Đạt, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum, chỉ tiếp nhận các ý kiến của phóng viên với thái độ dửng dưng . Ông Đạt cho hay không có thẩm quyền trả lời và yêu cầu phóng viên ghi lại nội dung câu hỏi, hẹn, đợi đến khi Giám đốc Tuyên trở về trụ sở để xin ý kiến.

Bỏ mặc PV đến làm việc cán bộ Ban quản lý ĐTXD-CCTGT Kon Tum ra ngoài nói cười

Đến ngày hẹn, phóng viên quay lại, tại trụ sở Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum, ông Đạt tiếp tục cho biết Giám đốc Tuyên đi công trường chưa về, các anh em, cán bộ của Ban chưa tổng hợp xong nội dung trả lời và tiếp tục "điệp khúc"... hẹn!

Trước đó, Tạp chí Giao thông vận tải phản ánh việc chậm tiến độ tại dự án tuyến đường tránh TP Kon Tum với số vốn đầu tư là 1071 tỉ đồng. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum vẫn chưa có câu trả lời cụ thể về những vấn đề trách nhiệm quản lý dự án mà Tạp chí Giao thông vận tải nêu ra.