Đồng loạt gỡ logo ám hiệu "xe vua"

Sau khi lực lượng công an triệt phá 2 đường dây mua bán logo “xe vua”, hàng ngàn xe tải đã gỡ bỏ các logo dán trên xe như “Gagare Thành Đô”, “Gạch Cẩm Vân”, “Ngôi sao vàng”, “Ngôi sao Mặt trời”...

Người bán logo thường xuyên gửi tin nhắn

Trưa 30/8, phóng viên Báo Người Lao Động ghi nhận trên nhiều tuyến đường ở Tp.HCM có xe tải, xe container thường xuyên lưu thông như Quốc lộ 1, đại lộ Mai Chí Thọ, đại lộ Võ Văn Kiệt…, không còn xe dán những logo nêu trên.

Một xe tải sau khi gỡ logo “Gagare Thành Đô”

Theo chủ xe tải 2 tấn BKS 56L3xxx đậu gần vòng xoay An Lạc (quận Bình Tân), việc tháo gỡ đồng loạt logo đã diễn ra từ sáng 29/8. Chủ xe này cho biết có hàng chục nhóm bán logo nên ông không biết logo mình mua có thuộc nhóm bị cơ quan chức năng bắt giữ hay không nên “cứ từ từ gỡ”. Ngay sau đó, ông lấy ĐTDĐ cho chúng tôi xem tin nhắn từ đối tượng bán logo gửi lúc 9 giờ 15 phút ngày 29/8: “Yêu cầu mọi người tạm thời chạy đúng tải, sau ngày 10/9 sẽ có thông báo mới. Công an đang vào cuộc, mọi người tháo logo xé bỏ”.

Chúng tôi thử gọi, nhắn tin đến đầu số gửi tin nhắn trên nhưng không được. Cánh tài xế cho biết mấy ngày qua, người bán logo vẫn cập nhật tin nhắn mỗi ngày để người mua yên tâm.

Trong vai một chủ cửa hàng vật liệu xây dựng, chúng tôi yêu cầu một tài xế đậu xe tại khu vực Ngã Tư Ga (quận 12, Tp.HCM) chở hàng từ thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương về kho hàng ở quận 5, Tp.HCM. Anh tài xế lắc đầu: “Thời điểm này chở hàng quá tải là chịu thua”. Thấy tôi năn nỉ, anh ta quát: “Không đọc báo sao, xe nào còn dám dán logo nữa chứ! Đang lúc nhạy cảm, đợi qua tháng 7 âm lịch rồi tính tiếp. Giờ người bán logo thông báo anh em chấp hành nghiêm túc nên phải nghe theo thôi”.

Nhiều xe giảm tải

Một chủ xe tên T. (hiện có 7 xe tải đậu tại bãi quận 9) cho biết phần lớn những người hành nghề vận tải hàng hóa đều mua logo “xe vua”. Đội xe của ông mỗi tháng tốn gần 30 triệu đồng mua logo.

Ông T. còn khẳng định những người bán logo không lừa đảo vì chẳng ai bỏ tiền triệu để mua mà không có tác dụng gì. “Mỗi khi bị xử phạt, tôi gọi người bán thì sau đó xe được chạy” - ông T. nói.

Ngày 30/8, tại 2 trạm cân trên đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) và Đồng Văn Cống (quận 2), có khá nhiều xe tải được yêu cầu vào trạm để kiểm tra tải trọng, trong đó có cả những xe dán logo lạ như Lâm Vinh, An An, doanh nghiệp vận tải hàng... Nhiều người dân sống trên đường Nguyễn Văn Linh cho biết vài ngày qua, không còn cảnh xe container chở đến 3 cuộn thép như trước đây, nay mỗi chiếc chỉ còn chở 1 cuộn.

Trong khi đó, ông Bùi Văn Quản, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa Tp.HCM, cho rằng doanh nghiệp làm ăn chân chính đã bị thiệt hại nặng khi các đối thủ cạnh tranh mua logo “xe vua” để tha hồ chở quá tải.