Điểm danh loạt xe ô tô sẽ về Việt Nam, nhiều cái tên đáng chờ

Những tháng cuối năm được coi là giai đoạn đua nước rút của các hãng xe. Do đó, các thương hiệu đều đã lên kế hoạch ra mắt sản phẩm mới nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường và kéo doanh số trong năm 2025.

Dưới đây là loạt xe ô tô đáng mong chờ sẽ về Việt Nam.

Mitsubishi Destinator

Là dòng SUV hạng C được chờ đón nhất, Mitsubishi Destinator sẽ thay thế Outalnder cạnh tranh Honda CR-V, Mazda CX-5. Mẫu xe này vừa ra mắt bản thương mại ở Indonesia và dự kiến về Việt Nam vào tháng 11/2025.

Dù là xe hạng C, nhưng xe lại có trục cơ sở dài 2.815 mm ngang Hyundai Santa Fe. Nhờ đó, Destinator được kỳ vọng có 3 hàng ghế một cách thoải mái trong khi hầu hết đối thủ chỉ có 2 hàng ghế.

Mitsubishi Destinator dùng động cơ xăng 1.5L tăng áp, cho công suất tối đa 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, tăng 58 mã lực và 106 Nm so với Xforce. Hệ thống này đi kèm hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Ford Territory

Cũng thuộc phân khúc hạng C, Ford Territory dự kiến ra mắt trong cuối tháng 7, đầu tháng 8/2025. Hiện tại, Ford Territory nâng cấp đang trong quá trình vận hành thử nghiệm ở Việt Nam và liên tục được bắt gặp trên cao tốc.

Ford Territory giữ nguyên động cơ EcoBoost 1.5L cho công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hệ dẫn động cầu trước, hộp số ly hợp kép 7 cấp tự động.

Xe có nhiều công nghệ an toàn như hỗ trợ đỗ xe tự động, hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang…

Suzuki Fronx

Gia nhập phân khúc phân khúc SUV hạng A, Suzuki Fronx cạnh tranh cùng Toyota Raize, Kia Sonet, Hyundai Venue, VinFast VF5. Mẫu xe này được đánh giá đẹp nhất của Suzuki hiện nay nên được kỳ vọng sẽ tạo ra sự cạnh tranh tốt ở Việt Nam.

Dù là xe giá rẻ, nhưng Suzuki Fronx là xe được trang bị hệ thống lái với ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe lệch hướng hay đèn chiếu xa tự động…

Xe dùng động cơ 1.5L mã K15B, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Hai bản cao cấp hơn được trang bị động cơ K15C 1.5L mild-hybrid, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp (6AT). Nhờ đó, khi chạy thử thực tế, Fronx chỉ tốn từ 2,2 lít xăng cho 100 km di chuyển.

Kia Sorento

Kia Sorento mới được tinh chỉnh ngoại hình theo phong cách Carnival, với lưới tản nhiệt và đèn chiếu sáng mới, cùng mâm 20 inch. Nội thất có thể nâng cấp với cụm màn hình đôi 12,3 inch đặt cùng mặt kính. Động cơ khả năng cao không đổi.

Kia Sorento có 3 lựa chọn động cơ gồm: Máy dầu 2.2L, máy xăng 2.5L, và hybrid 1.6L. Động cơ hybrid lại chia thành bản HEV và plug-in hybrid PHEV.