Điểm danh 4 nhà thầu đủ “lực” xây cầu Nhơn Trạch

sao sao sao sao sao
Đường bộ 03/06/2022 14:21

Bộ GTVT vừa phê duyệt danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu kỹ thuật Gói thầu CW1 xây cầu Nhơn Trạch trên tuyến vành đai 3 TP Hồ Chí Minh.

 

Tuyến Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc vành đai 3 TP Hồ Chí Minh

Tuyến Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc vành đai 3 TP Hồ Chí Minh

Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định phê duyệt danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật gói thầu CW1: Xây dựng cầu Nhơn Trạch và đường dẫn (Km10+000 – Km12+600), Dự án thành phần 1A, Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh.

Tại quyết định do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn ký cho biết, Bộ GTVT chấp thuận đề nghị của Ban QLDA Mỹ Thuận, phê duyệt danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật Gói thầu CW1, gồm các nhà thầu:

-DL E&C Co.,Ltd.

-Joint Venture Dongbu Corporation - VNCN Engineering Construction and Investment Joint Stock Corporation (Dongbu - VNCN E&C Joint Venture)

-Joint Venture Hyundai Engineering Co., Ltd. - Vietnam Construction and Import - Export Joint Stock Corporation (HEC – VINACONEX Joint Venture)

-Kumho Engineering & Construction Co., Ltd. 5. Namkwang Engineering and Construction Co.,Ltd..

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận căn cứ danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật Gói thầu CW1 được duyệt, khẩn trương tiến hành mở và đánh giá Hồ sơ đề xuất tài chính, trình Bộ GTVT xem xét, phê duyệt danh sách xếp hạng nhà thầu theo quy định.

Cùng với đó, Ban QLDA Mỹ Thuận phải thực hiện quy trình lựa chọn nhà thầu tuân thủ theo đúng các hướng dẫn của Nhà tài trợ, Luật Đấu thầu số 43/2013, Nghị định số 63/2014 và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Được biết, Gói thầu CW1 là một trong 2 gói thầu xây lắp lớn nhất, quyết định tiến độ của dự án với dự toán được phê duyệt là hơn 2,4 nghìn tỷ đồng. Cầu Nhơn Trạch sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ TP Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến TP Hồ Chí Minh và Bình Dương, tạo điều kiện thuận lợi vận chuyển hàng hóa, tăng cường trao đổi thương mại, phân luồng từ xa và giảm ách tắc giao thông cho các tuyến đường nội thị ở TP Hồ Chí Minh.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ