
Một đoạn đường tránh Vĩnh Điện, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam đang khai thác, sử dụng
Theo UBND TX.Điện Bàn, tuyến đường QL1A tránh Vĩnh Điện, TX.Điện Bàn (đoạn từ ngã ba phường Điện An đến cầu Câu Lâu mới) dài khoảng 5 km được Bộ GTVT đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 2007.
Đoạn tuyến này được thiết kế kết cấu mặt đường bê tông nhựa gồm 2 làn xe có mặt cắt ngang 10,5 m với mục đích nhằm giảm tải lưu lượng xe tải, xe khách chạy vào khu vực nội thị trung tâm thị xã Điện Bàn, đồng thời góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tuy nhiên, kể từ khi đưa vào sử dụng, đoạn tuyến nêu trên đã xảy ra tổng cộng 58 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết 50 người, bị thương 64 người; trong đó có 2 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra, cụ thể vào ngày 9/6/2013, tại lý trình Km948+00 thuộc khối phố Ngọc Tam, phường Điện An, xe khách Mai Linh bị lật làm chết 3 người, bị thương 12 người và vào ngày 30/7/2018, tại lý trình Km950+800 thuộc thôn Trung Phú 1 xã Điện Minh, xe container tông vào xe khách ngược chiều làm chết 13 người, bị thương 4 người; thời gian gần đây lại tiếp tục xảy ra nhiều vụ TNGT làm chết nhiều người.
Theo UBND TX.Điện Bàn, thực trạng hiện nay, lưu lượng phương tiện xe tải, xe khách tham gia giao thông qua lại rất nhiều, mặt đường sụt lún cục bộ, hư hỏng, xuống cấp; mặt cắt ngang đường hiện tại chỉ đủ 2 làm xe không đáp ứng được nhu cầu vận tải đang khai thác.
"Để đảm bảo an toàn giao thông, UBND thị xã Điện Bàn kính đề nghị Bộ GTVT, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Nam, UBND tỉnh Quảng Nam xem xét, chỉ đạo và cho chủ trương khảo sát có phương án nâng cấp, mở rộng tuyến QL1A, đoạn đường tránh Vĩnh Điện, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam đảm bảo tối thiểu 4 làn xe cơ giới và có thiết kế dải phân cách giữa phân chia hai chiều riêng biệt", Tờ trình nêu rõ.
Cục Đường bộ VN chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư từ trên 37 tỷ đồng lên trên 42 tỷ đồng để sửa chữa đột xuất cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do biến động giá cả.
Đường bộ
Nghị định số 122/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ chế xử lý giảm doanh thu, điều kiện bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn đối với các dự án BOT giao thông ký kết trước năm 2021, nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1434/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70 mới nối từ đường 32 đến khu công nghệ cao sinh học.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có báo cáo đề xuất xin chủ trương đầu tư gần 3.190 tỷ đồng để mở rộng, nâng cấp một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi.
Đường bộ
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch trên phạm vi cả nước.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81 km dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 5/2026, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm du lịch nổi tiếng từ khoảng 4 giờ xuống chỉ còn 1,5 - 2 giờ.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.