
Một đoạn đường tránh Vĩnh Điện, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam đang khai thác, sử dụng
Theo UBND TX.Điện Bàn, tuyến đường QL1A tránh Vĩnh Điện, TX.Điện Bàn (đoạn từ ngã ba phường Điện An đến cầu Câu Lâu mới) dài khoảng 5 km được Bộ GTVT đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 2007.
Đoạn tuyến này được thiết kế kết cấu mặt đường bê tông nhựa gồm 2 làn xe có mặt cắt ngang 10,5 m với mục đích nhằm giảm tải lưu lượng xe tải, xe khách chạy vào khu vực nội thị trung tâm thị xã Điện Bàn, đồng thời góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tuy nhiên, kể từ khi đưa vào sử dụng, đoạn tuyến nêu trên đã xảy ra tổng cộng 58 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết 50 người, bị thương 64 người; trong đó có 2 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra, cụ thể vào ngày 9/6/2013, tại lý trình Km948+00 thuộc khối phố Ngọc Tam, phường Điện An, xe khách Mai Linh bị lật làm chết 3 người, bị thương 12 người và vào ngày 30/7/2018, tại lý trình Km950+800 thuộc thôn Trung Phú 1 xã Điện Minh, xe container tông vào xe khách ngược chiều làm chết 13 người, bị thương 4 người; thời gian gần đây lại tiếp tục xảy ra nhiều vụ TNGT làm chết nhiều người.
Theo UBND TX.Điện Bàn, thực trạng hiện nay, lưu lượng phương tiện xe tải, xe khách tham gia giao thông qua lại rất nhiều, mặt đường sụt lún cục bộ, hư hỏng, xuống cấp; mặt cắt ngang đường hiện tại chỉ đủ 2 làm xe không đáp ứng được nhu cầu vận tải đang khai thác.
"Để đảm bảo an toàn giao thông, UBND thị xã Điện Bàn kính đề nghị Bộ GTVT, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Nam, UBND tỉnh Quảng Nam xem xét, chỉ đạo và cho chủ trương khảo sát có phương án nâng cấp, mở rộng tuyến QL1A, đoạn đường tránh Vĩnh Điện, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam đảm bảo tối thiểu 4 làn xe cơ giới và có thiết kế dải phân cách giữa phân chia hai chiều riêng biệt", Tờ trình nêu rõ.
Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.