
Xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư có tổng chiều dài hơn 43,8 km.
Đảng ủy UBND tỉnh đã có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc báo cáo, xin ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định (Nam Định) với TP Hoa Lư (Ninh Bình).
Theo văn bản, Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định đề nghị Thường trực Tỉnh ủy có ý kiến về chủ trương đầu tư dự án "Xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư; tổng chiều dài khoảng 43,8 km và xây dựng đồng bộ các công trình trên tuyến, là dự án nhóm A do Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư.
Trong đó, tuyến chính (từ đường vành đai 2 TP Nam Định đến đuờng Đinh Tiên Hoàng, TP Hoa Lư dài khoảng 20,7 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 120 km/h, mặt cắt ngang khoảng 130,5 m (bao gồm phân tuyến chính 6 làn xe, đường bên 8 làn xe). Giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 200 m.
Mở rộng và xây mới đường vành đai 2 TP Nam Định, đường nhánh kết nối với tổng chiều dài khoảng 23,1 km (trong đó đoạn mở rộng đường vành đai 2 TP Nam Định dài khoảng 18 km; đường nhánh kết nối dài khoảng 5,1 km), thiết kế theo tiêu chuẩn đuờng đô thị 8 làn xe với mặt cắt ngang khoảng 71,0 m, vỉa hè mỗi bên rộng 10 m; giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 100 m.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Nam Định, nguồn đấu giá quyền sử dụng đất từ quỹ đất 2 bên tuyến và các khu vực khác, các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2030, khởi công năm 2026 - 2027. hoàn thành năm 2029.
Dự án đường kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư được tỉnh Nam Định xúc tiến quy trình đầu tư trong bối cảnh cả nước đang thực hiện sắp xếp, tinh gọn bộ máy theo chỉ đạo của Trung ương. Trong đó, dự kiến hợp nhất các tỉnh Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình thành một đơn vị hành chính cấp tỉnh mới. Trong các ngày 27 và 28/4, HĐND 3 tỉnh đã thông qua chủ trương hợp nhất 3 tỉnh trên, dự kiến lấy tên tỉnh mới là tỉnh Ninh Bình và đặt trung tâm hành chính tại TP Hoa Lư hiện nay.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.