
Xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư có tổng chiều dài hơn 43,8 km.
Đảng ủy UBND tỉnh đã có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc báo cáo, xin ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định (Nam Định) với TP Hoa Lư (Ninh Bình).
Theo văn bản, Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định đề nghị Thường trực Tỉnh ủy có ý kiến về chủ trương đầu tư dự án "Xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư; tổng chiều dài khoảng 43,8 km và xây dựng đồng bộ các công trình trên tuyến, là dự án nhóm A do Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư.
Trong đó, tuyến chính (từ đường vành đai 2 TP Nam Định đến đuờng Đinh Tiên Hoàng, TP Hoa Lư dài khoảng 20,7 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 120 km/h, mặt cắt ngang khoảng 130,5 m (bao gồm phân tuyến chính 6 làn xe, đường bên 8 làn xe). Giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 200 m.
Mở rộng và xây mới đường vành đai 2 TP Nam Định, đường nhánh kết nối với tổng chiều dài khoảng 23,1 km (trong đó đoạn mở rộng đường vành đai 2 TP Nam Định dài khoảng 18 km; đường nhánh kết nối dài khoảng 5,1 km), thiết kế theo tiêu chuẩn đuờng đô thị 8 làn xe với mặt cắt ngang khoảng 71,0 m, vỉa hè mỗi bên rộng 10 m; giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 100 m.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Nam Định, nguồn đấu giá quyền sử dụng đất từ quỹ đất 2 bên tuyến và các khu vực khác, các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2030, khởi công năm 2026 - 2027. hoàn thành năm 2029.
Dự án đường kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư được tỉnh Nam Định xúc tiến quy trình đầu tư trong bối cảnh cả nước đang thực hiện sắp xếp, tinh gọn bộ máy theo chỉ đạo của Trung ương. Trong đó, dự kiến hợp nhất các tỉnh Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình thành một đơn vị hành chính cấp tỉnh mới. Trong các ngày 27 và 28/4, HĐND 3 tỉnh đã thông qua chủ trương hợp nhất 3 tỉnh trên, dự kiến lấy tên tỉnh mới là tỉnh Ninh Bình và đặt trung tâm hành chính tại TP Hoa Lư hiện nay.
Tag:
Cục Đường bộ VN yêu cầu VIDIFI cân đối nguồn thu để đầu tư mở rộng bãi đỗ xe tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Gần 20 km đường gom qua xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp đã được đưa vào phương án thiết kế của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm tạo điều kiện cho người dân địa phương vận chuyển hàng hóa dọc hai bên cao tốc.
Đường bộ
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội. Sau khi khởi công, dự án được triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, từng bước vượt khó về mặt bằng, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có văn bản chấp thuận với đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình về việc đấu nối tuyến QL1 và 21B vào cao tốc Bắc Nam đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Đường bộ
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản về việc tổ chức giao thông tạm thêm 7 km đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đường trục phía Nam để phục vụ đi lại của nhân dân dịp Tết Bính Ngọ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai nhiều giải pháp để tăng cường quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.