
Ban QLDA Thăng Long kiến nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận gia hạn thời gian khai thác tạm thời đối với dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đối với tuyến chính và các nút giao đến ngày 30/4/2024.
Theo thông tin từ Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư), đơn vị vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT gia hạn thời gian khai thác tạm thời đối với dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã được đưa vào khai thác tạm thời đối với tuyến chính từ ngày 29/4/2023. Phương án tổ chức giao thông để khai thác tạm thời được phê duyệt tại Quyết định 503/QĐ-BGTVT ngày 26/4/2023 với thời gian thực hiện tính từ ngày 29/4/2023 đến ngày 31/12/2023.
Trong quá trình vận hành khai thác tạm thời, Ban QLDA Thăng Long đã rà soát, chỉ đạo các nhà thầu tổ chức triển khai thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục còn lại trên tuyến theo ý kiến thẩm định của Cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông; các điều kiện của Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng và ý kiến của các đơn vị khác có liên quan.
Đến nay, dự án đã hoàn thành thi công các hạng mục công trình và đang hoàn thiện các thủ tục để phục vụ công tác bàn giao các gói thầu xây lắp vào khai thác chính thức. Tuy nhiên, việc thực hiện các thủ tục và bàn giao hồ sơ, hiện trường các gói thầu xây lắp cần có thời gian.
Trên cơ sở đó, Ban QLDA Thăng Long kiến nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận gia hạn thời gian khai thác tạm thời đối với dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đối với tuyến chính và các nút giao đến ngày 30/4/2024 theo phương án tổ chức giao thông được phê duyệt tại Quyết định 503/QĐ-BGTVT ngày 26/4/2023 và bổ sung các nút giao QL55, TL720, TL765 và QL56 vào khai thác.
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.