Ngày 28/12, động thổ xây dựng dự án QL4B qua Lạng Sơn gần 2.300 tỷ đồng

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 26/12/2023 13:32

Bộ GTVT thống nhất chủ trương tổ chức lễ động thổ dự án như đề nghị của chủ đầu tư (Sở GTVT Lạng Sơn) vào ngày 28/12/2023.

Ngày 28/12, động thổ xây dựng dự án QL4B qua Lạng Sơn gần 2.300 tỷ đồng- Ảnh 1.

Dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, QL4B, tỉnh Lạng Sơn sẽ tổ chức động thổ vào ngày 28/12/2023 (ảnh minh họa)

Bộ GTVT vừa có văn bản phản hồi Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn về việc tổ chức lễ động thổ dự án xây dựng đoạn Km18 - Km80, QL4B tỉnh Lạng Sơn.

Bộ GTVT cho biết, dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, QL4B có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội đối với tỉnh Lạng Sơn, kết nối liên vùng giữa tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Quảng Ninh.

Để tạo điều kiện tuyên truyền, thông báo tới người dân khu vực dự án đi qua biết và ủng hộ, triển khai dự án đáp ứng tiến độ yêu cầu, Bộ GTVT thống nhất chủ trương tổ chức lễ động thổ dự án như đề nghị của chủ đầu tư tại Văn bản 2496 ngày 25/12/2023.

"Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư tổ chức buổi lễ trang trọng, tiết kiệm, hiệu quả, tuân thủ quy định của Luật thực hành tiết kiệm, chống lãng phí ngày 1/7/2014, Quyết định 27 ngày 8/11/2023 của Thủ tướng Chính phủ quy định tổ chức lễ động thổ, lễ khởi công và lễ khánh thành công trình, các quy định của pháp luật khác có liên quan", Bộ GTVT nêu rõ.

Trước đó, trong Văn bản 2496 ngày 25/12/2023 gửi đến Bộ GTVT, Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn (chủ đầu tư) kiến nghị Bộ GTVT cho phép chủ đầu tư tổ chức lễ động thổ dự án dự kiến vào ngày 28/12/2023, bảo đảm trên tinh thần gọn nhẹ, tiết kiệm, hiệu quả thiết thực, tạo khí thế ra quân sôi nổi, tích cực thi công, hoàn thành dự án đúng tiến độ yêu cầu.

Dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, QL4B, tỉnh Lạng Sơn có tổng chiều dài khoảng 63,2 km. Điểm đầu tại Km18 - lý trình QL4B hiện hữu (khớp nối với dự án cải tạo, nâng cấp QL4B đoạn Km3+700 đến Km18 đang triển khai thi công) thuộc địa phận huyện Lộc Bình; điểm cuối tại Km80 - lý trình QL4B hiện hữu (ranh giới hai tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh) thuộc địa phận huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn.

Về quy mô đầu tư, đoạn từ đầu tuyến đến nút giao với ĐT236 quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,5 m. Đoạn qua thị trấn Na Dương, thị trấn Đình Lập giữ nguyên theo hiện trạng. Đoạn còn lại quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12 m. Bề rộng công trình cầu phù hợp với khổ nền đường.

Về tiêu chuẩn kỹ thuật, phần đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III TCVN 4054:2005, trong đó đoạn từ đầu tuyến đến nút giao với QL4B tốc độ thiết kế 80 km/h; đoạn qua thị trấn Na Dương, thị trấn Đình Lập giữ nguyên theo hiện trạng; đoạn còn lại tốc độ thiết kế 60 km/h.

Theo quyết định phê duyệt của Bộ GTVT, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.297 tỷ đồng, nguồn vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Bộ GTVT giao Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2023 - 2025.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam

Sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.

Đường bộ
Không cần điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án LRAMP tỉnh Nam Định cũ

Không cần điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án LRAMP tỉnh Nam Định cũ

Bộ Xây dựng trả lời UBND tỉnh Ninh Bình liên quan đến việc điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn Dự án Xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương tại tỉnh Nam Định (cũ), thuộc Dự án LRAMP sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.

Đường bộ
Điều chỉnh phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B qua thành phố Đà Nẵng

Điều chỉnh phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B qua thành phố Đà Nẵng

Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B, thành phố Đà Nẵng với tổng mức đầu tư 961,710 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Đường bộ
Nút thắt mặt bằng “ghìm” tiến độ cầu vượt sông Trà Lý

Nút thắt mặt bằng “ghìm” tiến độ cầu vượt sông Trà Lý

Gói thầu B.03 - thi công cầu vượt sông Trà Lý tại Km 64+650, thuộc Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình (nay là tỉnh Thái Bình) đang được nhà thầu Tổng công ty Thăng Long - CTCP triển khai với nhiều hạng mục quan trọng. Tuy nhiên, những vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật đang ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công.

Đường bộ
Điều chỉnh tổng mức sửa chữa cầu Nam Cường trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Điều chỉnh tổng mức sửa chữa cầu Nam Cường trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Cục Đường bộ VN chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư từ trên 37 tỷ đồng lên trên 42 tỷ đồng để sửa chữa đột xuất cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do biến động giá cả.

Đường bộ
Tháo gỡ vướng mắc những dự án BOT giao thông

Tháo gỡ vướng mắc những dự án BOT giao thông

Nghị định số 122/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ chế xử lý giảm doanh thu, điều kiện bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn đối với các dự án BOT giao thông ký kết trước năm 2021, nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư.

Đường bộ