Đề xuất đầu tư 2.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 11/12/2023 14:51

Dự án được đề xuất đầu tư mở rộng với tổng chiều dài khoảng 15,24 km, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 km, tốc độ thiết kế 100 - 120 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng.

Đề xuất đầu tư 2.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe- Ảnh 1.

Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn được đề xuất đầu tư mở rộng với tổng chiều dài khoảng 15,24 km, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 km, tốc độ thiết kế 100 - 120 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng.

Ban quản lý dự án Thăng Long vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.

Theo đó, Ban QLDA Thăng Long đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn trên tuyến đường hiện hữu với tổng chiều dài khoảng 15,24 km, quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 km, tốc độ thiết kế 100 - 120 km/h. Hướng tuyến cơ bản đi theo hướng đường cũ đang khai thác.

Đồng thời, dự án còn đầu tư xây dựng 1 cầu mới bên cạnh cầu cũ (cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt QL10, cầu Quán Vinh), giữ nguyên 3 cầu (cầu Trại Mễ, cầu Đông Thịnh, cầu Mai Sơn) đã đầu tư xây dựng quy mô hoàn thiện; nâng cấp, cải tạo xây dựng 2 nút giao liên thông gồm nút giao Khánh Hòa và nút giao Mai Sơn.

Dự án được đề xuất đầu tư mở rộng với tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng, gồm: 1.560,4 tỷ đồng (chi phí xây dựng), 156 tỷ đồng (chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng và chi phí khác) và 283,5 tỷ đồng (chi phí dự phòng), sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 và nguồn vốn hợp pháp khác.

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 đến năm 2027. Trong đó, năm 2023 - 2024: Thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư; năm 2024 - 2027: Triển khai thực hiện toàn bộ dự án đến khi hoàn thành; năm 2027: Hoàn thành công trình đưa vào khai thác.

Thông tin về quá trình triển khai dự án trước đây, Ban QLDA Thăng Long cho biết, cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (dài khoảng 25,24 km) thuộc dự án thành phần cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã được đầu tư theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe hạn chế, nền đường 17 m, một số đoạn đường đầu cầu, công trình cầu và hầm chui dân sinh được mở rộng với nền đường 32,25 m, giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn xe.

Dự án đã được triển khai thi công theo Quyết định 1032 ngày 29/5/2019 của Bộ GTVT và hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2022.

Tiếp đó, ngày 28/11/2023, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình đã trình Bộ GTVT đề nghị phê duyệt quyết toán dự án hoàn thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 tại Tờ trình 148/TTr-SGTVT.

Dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn được đề xuất đầu tư mở rộng có điểm đầu tuyến tại Km 259+100,15 (lý trình đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa), thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định; điểm cuối tuyến tại Km274+345 (lý trình đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa), giao cắt với tuyến QL1 tránh TP. Ninh Bình, thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Chiều dài dự kiến khoảng 15,245km.

Toàn bộ phạm vi dự án nằm trên địa bàn huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định; TP. Ninh Bình và các huyện Yên Khánh, Hoa Lư và Yên Mô (tỉnh Ninh Bình).
Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ