Đề nghị Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu thi công mở rộng cao tốc TP. Hồ  Chí Minh - Trung Lương - Mỹ  Thuận

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 21/03/2026 14:09

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng mở  rộng đường cao tốc TP. Hồ  Chí Minh - Trung Lương - Mỹ  Thuận theo phương thức đối tác  công tư (PPP).

Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng cho biết, dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP đã được Bộ  Xây dựng phê duyệt đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam ký kết hợp đồng với nhà  đầu tư và doanh nghiệp dự án  để thực hiện dự án.

Theo Bộ Xây dựng, dự án đi qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh và tỉnh Đồng Tháp thuộc trục cao tốc Bắc - Nam  phía Đông, là trục giao thông huyết mạch, có vai trò quan trọng trong việc kết nối,  thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng đối với TP. Hồ Chí Minh và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Dự án được khởi công từ ngày 19/12/2025, dự kiến hoàn thành năm 2028. Hiện nay, Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án  và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để sớm đẩy mạnh triển  khai thi công.

Theo báo cáo của nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án, khó khăn chính  của dự án hiện nay là nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án do khan  hiếm nguồn vật liệu trong khu vực. Việc sớm xác định được nguồn cung và hoàn  thành các thủ tục khai thác vật liệu xây dựng có ý nghĩa hết sức quan trọng và là  điều kiện tiên quyết để hoàn thành dự án đúng tiến độ.

Để đảm bảo mục tiêu hoàn thành, phát huy hiệu quả đầu tư dự án, Bộ Xây  dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành và cơ quan, đơn vị liên quan xem xét hỗ trợ, giải quyết khó khăn về nguồn vật  liệu cát phục vụ thi công dự án.

“Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án, các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời  giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có điểm đầu ở km9+325 tại nút giao Chợ Đệm, thuộc xã Tân Nhựt, TP.HCM; điểm cuối là km105+454 tại đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.

Phạm vi dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài khoảng 96,13km.

Trong đó đoạn TP.HCM - Trung Lương được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h (quy mô giai đoạn hoàn chỉnh theo quy hoạch đoạn từ Chợ Đệm - vành đai 4 có 12 làn xe, đoạn từ vành đai 4 - Trung Lương có 10 làn xe).

Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 được mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch, nền đường rộng 32,25m, vận tốc thiết kế 100km/h.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 36.172 tỷ đồng, toàn bộ vốn được huy động từ tư nhân. Trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư khoảng 5.425 tỷ đồng (15%); vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 30.746 tỷ đồng (85%).

Thời gian thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận từ năm 2025, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai

Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai

Trước diễn biến thiên tai ngày càng cực đoan, ngành đường sắt đang chuyển hướng từ ứng phó sang chủ động thích ứng, thay vì đợi thiên tai xảy ra mới huy động lực lượng.

Đường sắt
Quảng Ninh: Đẩy nhanh tiến độ thi công Đường tỉnh 338

Quảng Ninh: Đẩy nhanh tiến độ thi công Đường tỉnh 338

Cùng với các dự án trên địa bàn tỉnh, dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 (ĐT338) tại Khu kinh tế (KKT) ven biển Quảng Yên (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ những ngày đầu năm 2026.

Đường bộ
Vật liệu khan hiếm, giá leo thang: Lộ dấu hiệu thao túng thị trường

Vật liệu khan hiếm, giá leo thang: Lộ dấu hiệu thao túng thị trường

Giá nhiên liệu tăng sốc, vật liệu xây dựng khan hiếm, cùng những bất thường trong chuỗi cung ứng đang đẩy nhiều dự án hạ tầng giao thông vào thế bị động, có nguy cơ chậm tiến độ các công trình trọng điểm quốc gia.

Đầu tư giao thông
Nội Bài đứng thứ thứ 71 trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới

Nội Bài đứng thứ thứ 71 trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới

Với vị trí thứ 71 trong bảng xếp hạng Skytrax 2026, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài không chỉ ghi nhận bước tiến mạnh mẽ về thứ hạng mà còn khẳng định sự ổn định bền vững khi đây là lần thứ 8 cửa ngõ hàng không Thủ đô vinh dự góp mặt trong danh sách 100 sân bay tốt nhất toàn cầu.

Hàng không
TP.HCM: Thúc tiến độ dự án cầu đường Nguyễn Khoái

TP.HCM: Thúc tiến độ dự án cầu đường Nguyễn Khoái

Kiểm tra dự án cầu đường Nguyễn Khoái, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu đẩy nhanh công tác GPMB để dồn lực thi công các gói thầu phấn đầu hoàn thành công trình vào Quý II/2028.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Cam Lâm

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Cam Lâm

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 7, Đường Hồ Chí Minh, Khu QLĐB III và Liên danh Petrolimex đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang (Km 334+900), Nha Trang - Cam Lâm (Km33+930) thuộc các Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Đường bộ