Bộ Xây dựng cho biết, trong thời gian gần đây, tình hình xung đột và chiến sự tại khu vực Trung Đông diễn biến phức tạp, làm gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, khiến giá xăng dầu thế giới và trong nước có xu hướng tăng nhanh, tác động trực tiếp đến chi phí sản xuất, vận chuyển và giá các loại vật liệu xây dựng, đặc biệt là các vật liệu khai thác và vật liệu sử dụng khối lượng lớn trong các công trình xây dựng.
Ngày 21/3/2026, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 25/CĐ-TTg về việc tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Ngày 23/3/2026, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản số 4385/BXD KTQLXD gửi các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường công tác quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng; bảo đảm tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia. Đề nghị các bộ, ngành, địa phương chỉ đạo các cơ quan, đơn vị khẩn trương triển khai thực hiện các yêu cầu nêu tại văn bản số 4385/BXD KTQLXD và tiếp tục theo dõi, bám sát tình hình diễn biến của giá xăng dầu để có giải pháp phù hợp, nhằm hạn chế tác động tiêu cực đến việc triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng.
Đối với nội dung liên quan đến đánh giá tác động của biến động giá xăng dầu đến việc triển khai các dự án, chi phí đầu tư xây dựng và giá hợp đồng xây dựng tại các dự án thuộc phạm vi quản lý, Bộ Xây dựng đề nghị quý cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát các dự án đầu tư xây dựng, hợp đồng xây dựng đang triển khai và đánh giá tác động của biến động giá xăng dầu, vật liệu chủ yếu đến việc triển khai các dự án đầu tư xây dựng (đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia), chi phí đầu tư xây dựng, giá hợp đồng xây dựng tại các dự án thuộc phạm vi quản lý, bao gồm mức tăng giá nhiên liệu (xăng, dầu) và một số vật liệu xây dựng chính của dự án (như cát, đá, xi măng, nhựa đường, thép, đất đắp…), mức tăng tổng mức đầu tư, dự toán xây dựng, giá hợp đồng xây dựng; khả năng vượt tổng mức đầu tư, dự toán/giá gói thầu và các nội dung cần thiết khác.
Đồng thời, đề xuất các giải pháp cụ thể, trong đó thể hiện rõ thẩm quyền quyết định và cơ sở pháp lý để khắc phục, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quản lý chi phí đầu tư xây dựng, hợp đồng xây dựng, đặc biệt là các hợp đồng xây dựng ký kết theo hình thức đơn giá cố định và trọn gói.
Tag:
Là dự án hạ tầng PPP triển khai trong điều kiện thách thức bậc nhất với nhiều yếu tố chưa có tiền lệ, mới đây Thanh tra Chính phủ đã ghi nhận nỗ lực của các bên, đồng thời chỉ ra các tồn tại cần tháo gỡ tại dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh để đưa dự án hoàn thành mục tiêu thông xe giai đoạn 1 vào dịp 19/5 theo yêu cầu của Chính phủ, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Đầu tư giao thông
Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đang đứng trước nguy cơ phải tạm dừng để chuyển sang đầu tư công, bởi sức ép lớn khi giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng đột biến, dù chỉ còn hơn 1 tháng nữa dự án này cán mốc thông xe giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ VN chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư từ trên 37 tỷ đồng lên trên 42 tỷ đồng để sửa chữa đột xuất cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do biến động giá cả.
Đường bộ
Bộ Xây dựng nêu rõ, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư), hiện nay, công tác GPMB đang rất chậm và có nguy cơ không thể hoàn thành việc xây dựng các cầu này trong thời gian Hiệp định vay, dẫn đến đầu tư dở dang, gây lãng phí vốn đầu tư.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định chi tiết về quản lý giá dịch vụ trong lĩnh vực hàng không, trong đó đáng chú ý dự thảo lần này đề xuất bổ sung chính sách giá ưu đãi áp dụng tại các cảng hàng không mới đưa vào khai thác, trong đó có Cảng HKQT Long Thành.
Hàng không
Nghị định số 122/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ chế xử lý giảm doanh thu, điều kiện bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn đối với các dự án BOT giao thông ký kết trước năm 2021, nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.