Đề nghị chi 600 tỷ mở rộng đường kết nối cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi

sao sao sao sao sao
Đường bộ 04/06/2022 06:33

Đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến QL 24B nhằm tăng kết nối cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, giảm thiểu TNGT là hết sức cần thiết, cấp bách.

Ngày 3/6, Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi cho biết, UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề nghị chi 600 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng hơn 6km tuyến QL24B nhằm gia tăng kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, giảm thiểu nguy cơ TNGT.

z3324348883708_b033d88f93edf4d5b1973e65cc06e98c

Tuyến QL24B dài 108km nhưng hiện nay nhiều đoạn, tuyến chưa được đầu tư nâng cấp, mở rộng

Theo Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi, tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi hoàn thành đưa vào khai thác đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Ngãi nói riêng và khu vực duyên hải miền Trung nói chung, tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại của nhân dân trong khu vực.

Tuy nhiên, để đảm bảo khai thác an toàn, phát huy hiệu quả của toàn bộ tuyến đường thì việc đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến đường kết nối là hết sức cấp thiết. Mặc khác, các tuyến đường kết nối sau khi đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm thiểu TNGT, bảo đảm giao thông thuận lợi, đặc biệt là trong mùa mưa bão. Kết hợp cùng với tuyến QL1 sẽ thực hiện tốt việc vận chuyển hàng hóa, hành khách cho khu vực và cả nước.

Sở GTVT Quảng Ngãi cho hay: Tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi kết nối với TP. Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi) thông qua nút giao Bắc Quảng Ngãi (tại Km123 + 700) và QL24B (tại Km25 + 825 ). Trong đó, tuyến QL24B dài 108km là tuyến thông huyết mạch kết nối các huyện đồng bằng, TP. Quảng Ngãi và Khu kinh tế Dung Quất với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các huyện lân cận nên lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn.

Hiện nay, tuyến QL24B mới chỉ được đầu tư mở rộng khoảng hơn 11km, còn lại gần 6Km (Km23 + 300 - Km29 + 200) chưa được đầu tư nâng cấp, mở rộng. Hiện trạng đoàn tuyến này có quy mô là đường cấp V đồng bằng (nền đường rộng 7,5m, một số đoạn rộng 6,5m, mặt đường rộng 5,5m) nên khi đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào khai thác thì lưu lượng xe đi trên đoạn tuyến tăng lên khá lớn, thường xuyên xảy ra TNGT và ùn tắc giao thông.

Cũng theo Sở GTVT Quảng Ngãi, thời gian qua, nguồn kinh phí bảo trì hằng năm chỉ mới đáp ứng một phần nhu cầu sửa chữa, bảo trì tuyến đường. Vì vậy, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến QL 24B (đoạn Km23 + 300 - Km29 + 200), với quy mô 4 làn xe theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để đáp ứng nhu cầu giao thông trong thời gian tới là hết sức cần thiết và cấp bách .

Mặt khác, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông trên tuyến QL24B, tăng tính kết nối và phát huy hiệu quả đầu tư của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

"Vì vậy, tỉnh Quảng Ngãi đề nghị VEC quan tâm, báo cáo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cho phép sử dụng nguồn vốn kết dư của Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến QL24B, với quy mô đường cấp III đồng bằng (4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ) và kinh phí thực hiện khoảng 600 tỷ đồng", Sở GTVT Quảng Ngãi thông tin.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.

Đường bộ
Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.

Đường bộ