Đầu tư xây dựng cao tốc cần tích hợp với Trung tâm quản lý Hệ thống giao thông thông minh

Cụ thể, theo quy định tại Khoản 1 Điều 66 của Nghị định 165/2024/NĐ-CP, hệ thống quản lý, điều hành đường cao tốc được thiết lập để hỗ trợ công tác quản lý, giám sát, vận hành khai thác và bảo trì, giúp nắm bắt kịp thời trạng thái vận hành thông qua Trung tâm quản lý điều hành.

Đồng thời, theo Điểm c Khoản 2 Điều 53 Luật Đường bộ Việt Nam, các thiết bị lắp đặt dọc tuyến đường cao tốc bao gồm các hệ thống thiết bị công nghệ để thu thập thông tin phục vụ việc quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, cung cấp thông tin cho người tham gia giao thông đường bộ, phương tiện giao thông thông minh.

Trên cơ sở đó, Cục Đường bộ Việt Nam khuyến nghị Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu phương án đầu tư hệ thống quản lý điều hành giao thông (QLĐHGT) tuyến cao tốc tuân thủ theo tiêu chuẩn TCVN 10850:2015 và các quy định hiện hành. Việc áp dụng tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo tính đồng bộ với hệ thống QLĐHGT trên các đoạn tuyến cao tốc đã được đầu tư trước đó và đáp ứng đầy đủ các chức năng quản lý, vận hành hạ tầng đường bộ theo quy định.

Ngoài ra, trong quá trình xây dựng chủ trương đầu tư và thiết kế hệ thống, đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Quang Ninh tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Cục CSGT và các đơn vị có liên quan để thống nhất các giải pháp kỹ thuật về kết nối và chia sẻ dữ liệu theo quy định phục vụ công tác xử lý vi phạm giao thông.

Hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam đang tham mưu xây dựng Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Trung tâm quản lý Hệ thống giao thông thông minh. Mục tiêu của dự án này nhằm hình thành một đầu mối tập trung, có khả năng tích hợp, phân tích và điều hành toàn diện các hoạt động giao thông trên phạm vi toàn quốc, trong đó bao gồm cả các đoạn tuyến thuộc cao tốc CT06. Do vậy, đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh trong giai đoạn tới tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị có liên quan trong việc xác định và quy hoạch các Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến (đảm bảo mỗi trung tâm quản lý, điều hành cho phân đoạn khoảng 80-120 km cao tốc). Việc này nhằm đảm bảo tính đồng bộ và đảm bảo khả năng kết nối với Trung tâm quản lý hệ thống giao thông thông minh khi dự án này được triển khai.