
Ảnh minh họa.
Theo quyết định dự án được thực hiện tại huyện Ứng Hòa (xã Hòa Xá sau sắp xếp), TP Hà Nội, diện tích sử dụng đất khoảng 5.28 ha. Nâng cấp, mở rộng tuyến đường có chiều dài 3,5 km.
Điểm đầu Km0+00 giao QL21B (tại lý trình Km40+130,00) và điểm cuối Km3+537,80 đầu cầu Đục Khê; quy mô mặt cắt ngang nền đường là 12 m; về cấp hạng đường thiết kế theo tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054-2005, đường cấp III đồng bằng với tốc độ thiết kế 80 km/h.
Các hạng mục đầu tư GPMB; nền, mặt đường, cống ngang, rãnh thoát nước, kè nền đường, mương hoàn trả, chiếu sáng, tổ chức giao thông và các hạng mục phụ trợ khác.
Theo quyết định đây là công trình giao thông đường bộ cấp III đồng bằng. Dự án được thực hiện từ năm 2025 - 2028 với tổng mức đầu tư hơn 175 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ tạo ra tuyến đường giao thông có hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh đáp ứng được nhu cầu sinh hoạt và đi lại của nhân dân trong khu vực, đồng thời phục vụ đắc lực cho việc khách trong nước và nước ngoài đến thăm quan thắng cảnh chùa Hương nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế...
UBND Thành phố yêu cầu tổ chức quản lý, thực hiện dự án đầu tư theo đúng quy định của nhà nước và Thành phố về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình, quản lý chất lượng công trình, quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình, giám sát đánh giá đầu tư, giám sát cộng đồng; triển khai dự án đầu tư đúng tiến độ, chất lượng theo quy định của pháp luật hiện hành.
Chủ đầu tư được giao triển khai thực hiện dự án sau khi sắp xếp chính quyền 02 cấp chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chuẩn xác của khối lượng, kinh phí; kết quả tính toán kết cấu và tính hợp pháp của hồ sơ trình phê duyệt; năng lực của tổ chức, cá nhân tham gia tư vấn lập dự án đầu tư; tính chuẩn xác của các số liệu trong báo cáo nghiên cứu khả thi; tính hợp lý của các giải pháp thiết kế trong thiết kế cơ sở của dự án đầu tư và tính pháp lý của hồ sơ trình thẩm định, phê duyệt.
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.