Đầu tư lắp đặt vách chống ồn trên đường cao tốc có lợi gì?

sao sao sao sao sao
Đường bộ 27/04/2023 10:50

Ô nhiễm tiếng ồn kéo dài không chỉ gây khó chịu trong sinh hoạt mà còn có thể làm căng thẳng kéo dài, tăng nhịp tim, huyết áp dẫn đến các bệnh mãn tính như tim mạch, trầm cảm và rối loạn lo âu.

Đầu tư lắp đặt vách chống ồn trên đường cao tốc có lợi gì? - Ảnh 1.

Vách chống ồn hiện đang được lắp đặt ở nhiều tuyến đường cao tốc tại Việt Nam như: Đường Vành đai 2, Vành đai 3 trên cao TP. Hà Nội, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn,...

Trong vài năm gần đây, cùng với sự phát triển của hệ thống giao thông tại Việt Nam, ô nhiễm tiếng ồn đang trở nên ngày càng trầm trọng. Với thiết kế đơn giản, ít yêu cầu bảo trì và mang lại hiệu quả cao, vách chống ồn là giải pháp đã được sử dụng cho nhiều dự án như đường Vành đai 2, Vành đai 3 trên cao TP. Hà Nội, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng,…

Nhưng liệu có phải vách chống ồn chỉ có tác dụng ngăn cản tiếng ổn và người dân xung quanh các khu vực lắp vách chống ồn mới là người được hưởng lợi?

Người dân hưởng lợi đầu tiên

Giảm thiểu sự lan truyền của âm thanh từ xe cộ đến khu vực dân cư, giúp người dân có giấc ngủ sâu hơn, có cuộc sống thoải mái hơn, hạn chế các vấn đề sức khỏe gây ra do ô nhiễm tiếng ồn,… đó là những lợi ích mà vách chống ồn mang lại ngay sau khi lắp đặt.

Khi chưa lắp đặt vách chống ồn, Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư) đã tiến hành đo độ ồn tại một số điểm nhà dân dọc đường Vành đai 3 TP.Hà Nội cho thấy, thời gian ban đêm (21h - 6h) mức ồn dao động từ 59,9 - 61decibel (dB), vượt quá giới hạn cho phép (55dB) từ 4,9dB đến 6dB. Nhiều kết quả đo đạc trên những tuyến đường ở TP.HCM hay Hà Nội cũng cho kết quả vượt mức cho phép.

Đầu tư lắp đặt vách chống ồn trên đường cao tốc có lợi gì? - Ảnh 2.

Đo độ ồn tại đường Vành đai 3 - TP. Hà Nội

Ô nhiễm tiếng ồn kéo dài không chỉ gây ra khó chịu trong sinh hoạt mà còn có thể gây ra căng thẳng kéo dài, tăng nhịp tim, huyết áp dẫn đến các bệnh mãn tính như: Tim mạch, trầm cảm và rối loạn lo âu.

Theo một nghiên cứu trên tạp chí Môi trường Quốc tế của Viện Y tế toàn cầu Barcelona - ISG , tiếp xúc với tiếng ồn quá mức đã gián tiếp gây ra khoảng 3.600 ca tử vong sớm liên quan đến bệnh tim mỗi năm. Lắp đặt vách chống ồn sẽ ngăn cản hoặc hấp thụ âm thanh, đưa độ ồn về trong giới hạn cho phép để hạn chế gây ra các vấn đề về sức khỏe và nhiều hệ lụy.

Không chỉ vậy, rào cản tiếng ồn còn được chứng minh giảm ô nhiễm không khí cho khu vực nhà dân bên đường. Vách chống ồn buộc các luồng khí thải từ xe cộ bay lên trên, vượt qua vách ngăn, tạo ra hiệu ứng phân tán theo chiều dọc của luồng khói, hạn chế phát tán sang nhà dân bên đường.

Ngoài việc ngăn cản tiếng ồn, khói bụi phát tán, vách chống ồn còn có khả năng che chắn gió, tăng sự tập trung cho lái xe, tăng tính an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Thay đổi diện mạo thành phố

Đầu tư lắp đặt vách chống ồn trên đường cao tốc có lợi gì? - Ảnh 3.

Một đoạn đường vành đai 3 trên cao TP. Hà Nội trước và sau lắp đặt vách chống ồn

Ngày nay, những loại vách chống ồn làm từ chất liệu như polycarbonate, kim loại,.. với kiểu dáng hiện đại được sử dụng thay thế vách chống ồn bằng bê-tông, gỗ,… để mang lại thẩm mỹ cho cảnh quan đô thị, tránh che chắn tầm nhìn.

Rất nhiều thành phố phát triển trên thế giới không chỉ sử dụng vách chống ồn để nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân mà còn đổi mới thiết kế vách chống ồn để tạo cảnh quan đô thị, thay đổi diện mạo thành phố hiện đại và văn minh hơn.

Cận cảnh vách chống ồn trên những tuyến đường đẹp nhất Hà Nội 

Lợi ích cho giới bất động sản

Tưởng chừng không liên quan, nhưng thực tế lắp đặt vách chống ồn lại có thể tác động lên giá bất động sản khu vực xung quanh, đặc biệt là với các khu chung cư. Những căn hộ có tầm nhìn ra đường vành đai trên cao hay đường cao tốc vẫn luôn khiến người mua e ngại bởi ảnh hưởng của tiếng ồn đến cuộc sống, khiến chủ nhân khó giao dịch hay phải chấp nhận giá bán thấp hơn. Việc lắp đặt vách chống ồn có thể phần nào cởi trói nỗi lo lắng này.

Theo một nghiên cứu công bố tháng 3/2022 của nhóm tác giả Kwan Ok Lee, Alvan Hui Kiat Pang về mối liên hệ giữa vách chống ồn và giá nhà đất tại Singapore, giá nhà ở xã hội trong bán kính 300m khu vực lắp vách chống ồn tăng 0,6% ngay sau khi chính phủ thông báo về dự án lắp đặt vách chống ồn và tăng thêm 1,2% sau khi dự án hoàn thiện.

Có thể thấy rằng kì vọng và sự hài lòng của người dân về hiệu quả của vách chống ồn được thể hiện rất rõ qua giá bất động sản trong khu vực

Cơ hội cho nhà sản xuất Việt Nam

Trong bối cảnh cơ sở hạ tầng phát triển mạnh mẽ và mức sống của người dân không ngừng tăng lên, chắc chắn các giải pháp hạn chế tiếng ồn sẽ dần trở thành một trong những tiêu chuẩn bắt buộc với các dự án giao thông. Đây sẽ là cơ hội để các nhà sản xuất vách chống ồn nghiên cứu, phát triển sản phẩm, giải pháp để đáp ứng nhu cầu của xã hội.

Tại Việt Nam, Vĩnh Hưng là đơn vị đầu tiên thiết kế, sản xuất và thi công ở quy mô dự án lớn. Hiện nay, sản phẩm vách chống ồn do Vĩnh Hưng sản xuất đã có mặt tại 7 dự án trong và ngoài nước như: Vành đai 2, Vành đai 3 TP.Hà Nội, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội - Hải phòng, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, cầu Bạch Đằng (Hải Phòng), cầu cáp treo vượt biển dài nhất Phillipines Cebu-Cordova Link Expressway.

Đầu tư lắp đặt vách chống ồn trên đường cao tốc có lợi gì? - Ảnh 5.

Thí nghiệm kiểm tra chỉ số hút âm của vách chống ồn tại nhà máy Vĩnh Hưng trước khi lắp đặt

Đầu tư lắp đặt vách chống ồn trên đường cao tốc có lợi gì? - Ảnh 6.

Thí nghiệm vật liệu cách âm trước khi đưa vào sản xuất


Ý kiến của bạn

Bình luận

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 trước 30/6

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 trước 30/6

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.

Đường bộ
Ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên đèo Mimosa

Ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên đèo Mimosa

Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.

Đường bộ
Lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo

Lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo

Bộ Xây dựng có quyết định giao Ban Quản lý dự án 85 tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.

Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện trạm dừng nghỉ và hệ thống ITS tại các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Tăng tốc hoàn thiện trạm dừng nghỉ và hệ thống ITS tại các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Ba dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh đang được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Đường bộ