
Đắk Nông bố trí hàng chục tỷ đồng sửa chữa tuyến QL14C
Ngày 24/7, ông Bùi Văn Đoàn, Giám đốc Ban QLDA Bảo trì đường bộ (Sở GTVT tỉnh Đắk Nông) cho biết, trong năm 2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt 4 dự án sửa chữa hơn 11,4 km tuyến QL14C với tổng kinh phí 56,4 tỷ đồng. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng phê duyệt hơn 7,2 tỷ đồng để bảo dưỡng đoạn QL14C nối cửa khẩu Bu Prăng, huyện Tuy Đức.
Theo đó, Sở GTVT tỉnh Đắk Nông đã báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam cho phép chuẩn bị đầu tư 3 dự án sửa chữa hơn 11,5 km tuyến QL14C trong năm 2025. Tổng kinh phí thực hiện 3 dự án này khoảng trên 55 tỷ đồng.
"Đến hết năm 2025, 47 km tuyến QL14C từ thị trấn Đắk Mil (tỉnh Đắk Nông) đi tỉnh Đắk Lắk sẽ cơ bản hoàn thành việc sửa chữa, cải tạo. Khi đó, toàn tuyến QL14C đi qua Đắk Nông sẽ êm thuận hơn. Cùng với đường Hồ Chí Minh và QL28, QL14C sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Đắk Nông", ông Đoàn cho hay.

Các nhà thầu đang tập trung thi công, sửa chữa tuyến QL14C
Theo Sở GTVT tỉnh Đắk Nông, tuyến QL14C đi qua địa bàn tỉnh Đắk Nông dài khoảng 162,5 km, trong đó đoạn qua huyện Tuy Đức đã được nâng cấp, cải tạo cơ bản. Riêng đoạn kết nối từ tỉnh Đắk Lắk ra đường Hồ Chí Minh (QL14 cũ) có chiều dài khoảng 47 km (Km285+500 - Km332+500) bị hư hỏng nhiều, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Khoảng 47 km này là đoạn giao thông huyết mạch kết nối trung tâm huyện Đắk Mil với các đồn biên phòng trên địa bàn huyện Đắk Mil và Cư Jút. Đây cũng là tuyến đường rất quan trọng phục vụ công tác tuần tra, quản lý bảo vệ rừng của địa phương.
Giai đoạn 1, Bộ GTVT đã đầu tư cho QL14C (đoạn 47 km trên) với quy mô đường đất và hệ thống thoát nước từ những năm 2010 - 2011. Do khó khăn về nguồn vốn nên việc đầu tư giai đoạn 2 chưa được thực hiện.
Hàng năm, QL14C được bố trí kinh phí để sửa chữa, nâng cấp dần nên đã cứng hóa được toàn tuyến. Sau khi đường được cứng hóa, số lượng xe, nhất là xe tải trọng nặng tăng nhanh. Cùng với đó, do ảnh hưởng bởi thời tiết và việc đầu tư lâu đã khiến cho nhiều đoạn đường hư hỏng nặng, mùa mưa nhiều đoạn trơn trượt, lầy lội.
Năm 2023, Cục Đường bộ Việt Nam đã bố trí hơn 29 tỷ đồng để sửa chữa QL14C. Do đó, nhiều đoạn đã được sửa chữa nền đường, mặt đường, hệ thống thoát nước và đảm bảo ATGT.
Những ngày đầu tháng 7, đi dọc tuyến QL14C đoạn qua xã Đắk Lao (huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông), PV ghi nhận các nhà thầu đang tập trung thi công, sửa chữa các hạng mục công trình trên tuyến QL14C. Theo quan sát, nhiều đoạn đường được máy múc cào nền cũ để gia cố nền mới. Một số đoạn đã thi công xong công tác gia cố nền, nhà thầu bắt đầu thảm các lớp đá mi, bê tông… trên mặt đường.

Khi hoàn thành, tuyến QL14C sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Đắk Nông
Hiện tại, Liên doanh Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Tiến Dũng và Công ty TNHH MTV Văn Khanh là nhà thầu đang thực hiện 1 dự án sửa chữa trên QL14C. Dự án này có tổng chiều dài hơn 3 km, tổng kinh phí đầu tư gần 15 tỷ đồng.
Theo đại diện nhà thầu, dự án khởi công ngày 11/6/2024 và dự kiến hoàn thành vào ngày 7/12/2024. Hiện nhà thầu đang tập trung hàng chục nhân lực, vật lực trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.
"Thời tiết bắt đầu vào mùa mưa nên chúng tôi tranh thủ từng khoảng thời gian tạnh ráo để thi công. Chúng tôi quyết tâm đưa dự án về đích sớm hơn so với kế hoạch", đại diện nhà thầu cho biết.
Ngoài dự án này, còn có 3 dự án sửa chữa trên tuyến QL14C khác đã đồng loạt khởi công vào ngày 11/6/2024. Tổng mức đầu tư 4 dự án này là 56,4 tỷ đồng; thời gian hoàn thành trong tháng 11 và tháng 12/2024.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có quyết định giao Ban Quản lý dự án 85 tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.