
QL14B đoạn qua xã Hòa Nhơn (Hòa Vang - Đà Nẵng)
Theo đó, UBND TP. Đà Nẵng thống nhất quy mô mặt cắt ngang phù hợp với quy hoạch định hướng tại Đồ án Quy hoạch chung TP.Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Cụ thể, bề rộng nền đường (chưa bao gồm chân taluy) là 34m.
UBND Đà Nẵng cũng thống nhất về hướng tuyến tuyến đường trên cơ sở hướng tuyến hiện trạng. Tim tuyến cơ bản bám theo tim đường cũ, nền mặt đường được mở rộng đều ra hai bên để tận dụng tối đa nền mặt đường cũ.
Riêng đoạn từ Km25+828,20 ÷ Km26+565,50, tim tuyến được dịch về bên phải so với tim đường cũ từ 0 ÷ 7,2m nhằm không ảnh hưởng đến Trường Tiểu học An Phước, Trung tâm giáo dục thường xuyên hướng nghiệp An Phước và di tích lịch sử đình Cẩm Toại xây dựng liền kề.

QL14B đoạn qua xã Hòa Khương (Hòa Vang - Đà Nẵng)
Được biết, dự án cải tạo, nâng cấp QL14B, đoạn qua địa bàn TP. Đà Nẵng có tổng chiều dài khoảng 7,55km, tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án do Sở GTVT Đà Nẵng làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 7,55km với điểm đầu tại Km24+633, thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang; điểm cuối tại khoảng Km32+185, thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang.
Đây là tuyến đường trục chính đô thị, cấp đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h với quy mô 6 làn xe, trong đó 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Phần cầu trên tuyến được tận dụng toàn bộ, mở rộng thêm để đồng bộ với bề rộng đường 34m; tổng số cầu mở rộng dự kiến là 4 cầu.
QL14B từ Km0 (cảng Tiên Sa) đến Km73+365 (thị trấn Thạnh Mỹ, tỉnh Quảng Nam) có chiều dài hơn 73km. Tuyến đường này nối liền quốc lộ 1A với đường Hồ Chí Minh.
Đoạn QL14B qua địa bàn Đà Nẵng có chiều dài hơn 32km (từ cảng Tiên Sa, Km0) đến Km32+185 (thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang). Trong đó, đoạn từ cảng Tiên Sa đến nút giao Túy Loan đã nâng cấp, mở rộng quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, đoạn 7,5km còn lại (từ Km24+633 - Km32+185) mới chỉ có quy mô mặt đường 2 làn xe, tạo thành nút thắt cổ chai, ảnh hưởng trật tự an toàn giao thông.
Tag:
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai và TP.HCM dự kiến thông xe trước 31/3, nhưng phải lùi qua tháng 4 do vướng tổ chức giao thông và hạ tầng kết nối chưa hoàn thiện.
Đường bộ
Ngày 28/3, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Tây Ninh cho biết các đơn vị liên quan đang khẩn trương thực hiện các thủ tục, phấn đấu khởi công xây dựng các hạng mục đầu tiên của dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trước ngày 28/4.
Đường bộ
Để nâng cao chất lượng đô thị, kết nối hạ tầng giao thông, xã vùng cao Quảng Tân, tỉnh Quảng Ninh đã tập trung huy động nguồn lực đầu tư các công trình giao thông, mở ra không gian phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống của người dân.
Đường bộ
Trước tác động của diễn biến bất lợi của giá cả xăng dầu do chiến sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng yêu cầu kịp thời cập nhật, điều chỉnh công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng cho phù hợp mặt bằng giá thị trường.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị Bộ Công thương chỉ đạo các đơn vị liên quan bảo đảm nguồn cung nhiên vật liệu ổn định cho hoạt động vận tải và công trình trọng điểm.
Đường bộ
Dự án mở rộng QL4B là tuyến đường huyết mạch kết nối Quảng Ninh và Lạng Sơn, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo hành lang kinh tế thông suốt, thúc đẩy giao thương, du lịch và liên kết vùng Đông Bắc - Tây Bắc, kết nối các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn với Quảng Ninh và các cảng biển lớn của Quảng Ninh, Hải Phòng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.