Cựu tổng thống Hàn Quốc Lee Myung-bak bị đề nghị 20 năm tù
Công tố viên đề nghị tòa án ở Seoul tuyên ông Lee Myung-bak 20 năm tù vì tham nhũng, lạm quyền, biển thủ và các cáo buộc khác.
 |
|
Cựu tổng thống Hàn Quốc Lee Myung-bak tại phiên tòa ngày 23/5. Ảnh: AFP. |
Công tố viên Hàn Quốc hôm nay gửi yêu cầu tới ba thẩm phán của Tòa án quận trung tâm Seoul, đề nghị tuyên cựu tổng thống Lee Myung-bak 20 năm tù, phải nộp phạt 15 tỷ won (13,4 triệu USD) và bị tịch thu 11 tỷ won (9,8 triệu USD), theo Yonhap.
Lee bị bắt giữ từ cuối tháng ba và bị truy tố với 16 tội danh về tham nhũng, lạm dụng quyền lực, biển thủ và một số tội danh khác. Tòa sẽ tuyên án vào đầu tháng tới.
Lee, 76 tuổi, là tổng thống Hàn Quốc từ năm 2008 đến 2013, bị cáo buộc nhận hối lộ năm 2009 để ra lệnh ân xá chủ tịch tập đoàn Samsung Lee Kun-hee, người bị kết tội trốn thuế. Cựu tổng thống Hàn Quốc cũng bị cáo buộc nhận hàng triệu USD tiền chạy chức từ cựu giám đốc điều hành một tập đoàn ngân hàng, nhận 100.000 USD của cơ quan tình báo Hàn Quốc và biển thủ hàng triệu USD từ một công ty linh kiện ôtô do người thân đứng tên.
Lee là cựu tổng thống Hàn Quốc thứ tư bị truy tố sau Chun Doo-hwan, Roh Tae-woo và Park Geun-hye. Chun Doo-hwan, 87 tuổi, và Roh Tae-woo, 85 tuổi, vào tù sau khi đã rời nhiệm sở vì tội tham nhũng và phản quốc. Sau khi thi hành án khoảng hai năm, cả hai được tổng thống ân xá. Bà Park tháng trước bị tòa tuyên án 25 năm tù vì tham nhũng.
Lee Myung-bak luôn khẳng định mình vô tội và các cáo buộc là đòn "trả thù chính trị" của chính quyền Tổng thống Moon Jae-in do cái chết của cố tổng thống Roh Moo-hyun, người tiền nhiệm của Lee. Roh tự tử vào năm 2009 khi đang bị điều tra vì một loạt các cáo buộc tham nhũng. Tổng thống Moon Jae-in từng là trợ lý cấp cao của ông Roh.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc ô tô điện trên toàn quốc
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Đường sắt áp dụng giá vé linh hoạt bằng AI từ 1/5
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Chuyến bay đặc biệt dịp 30/4 lan tỏa giá trị hòa bình, kết nối các thế hệ
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.