
"Kiện tướng an toàn chạy tàu" Nguyễn Thị Lan, Trạm trưởng Trạm gác chắn đường ngang QL32 (Km16+314), thuộc Xí nghiệp Quản lý cầu Thăng Long (đơn vị trực thuộc Công ty CP Đường sắt Hà Thái)
Mới đây, Công ty CP Đường sắt Hà Thái ghi nhận, trao tặng danh hiệu "kiện tướng an toàn chạy tàu" cho Nguyễn Thị Lan, Trạm trưởng Trạm gác chắn tại đường ngang QL32 (Km16+314), thuộc Xí nghiệp Quản lý cầu Thăng Long (đơn vị trực thuộc Công ty CP Đường sắt Hà Thái).
Đây là danh hiệu xứng đáng dành cho những đóng góp thầm lặng của chị trong việc bảo đảm an toàn cho các chuyến tàu và người, phương tiện đường bộ lưu thông qua đường ngang vượt đường sắt nơi chị được giao nhiệm vụ.
Để người khác hiểu thêm về công việc của những người làm nghề gác chắn, chị Lan chia sẻ, nghề gác chắn đường ngang nghe qua tưởng đơn giản nhưng thực tế lại khá phức tạp và nguy hiểm luôn rình rập đe dọa đến tính mạng. Bởi vẫn còn những người ý thức kém khi tham gia giao thông qua đường ngang.
"Nhiều khi chúng tôi đóng chắn rồi mà vẫn có người cố tình vượt qua gác chắn, có phương tiện đâm va vào cần giàn chắn và có cả những người lăng mạ công nhân gác chắn chúng tôi rất cách thậm tệ", chị Lan kể.
Nữ kiện tướng an toàn chạy tàu dẫn chứng, hồi năm 2011, khi chị đang làm nhiệm vụ đóng chắn để đón tiễn tàu, chắn đã đóng nhưng người tham gia giao thông vẫn cố tình vượt qua, bất chấp quy định cấm của luật đường sắt, đường bộ và hiệu lệnh của người gác chắn. Sau đó, người này đâm vào giàn chắn, làm giàn chắn bay ra va đập mạnh vào người khiến chị phải đi bệnh viện.
"Lần gần nhất là tháng 2/2022, khi chúng tôi đã đóng chắn để đón tàu, một xe ô tô đến trước chấp hành dừng trước giàn chắn theo đúng hiệu lệnh của người gác chắn. Bỗng nhiên, một chiếc xe ôtô phía sau lao nhanh và đâm vào chiếc xe đã dừng trước giàn chắn, húc bay giàn chắn vào đường ray. Với nghiệp vụ được đào tạo, chúng tôi nhanh chóng thông báo cho bộ phận chuyên môn để tàu dừng khẩn cấp kịp thời, nhờ đó không xảy ra tai nạn đường sắt, mà chỉ bị hỏng giàn chắn và hai xe ôtô", chị Lan kể tiếp.
Lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Hà Thái cho biết, những năm qua, các thế hệ kỹ sư, người lao động của Công ty CP Đường sắt Hà Thái liên tục nỗ lực phấn đấu lao động, sáng tạo trong công việc và áp dụng thành công nhiều công nghệ mới, hiện đại trong công tác quản lý, duy tu hệ thống cầu, cống, đường do công ty quản lý chuyên ngành.
Và góp phần vào những thành công, mốc son mà đơn vị đã gặt hái được luôn có hình bóng của đội ngũ những người công nhân gác chắn đường ngang. Họ là những người ngày đêm thầm lặng làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn cho những chuyến tàu ngược xuôi, an toàn cho người và phương tiện đường bộ tham gia giao thông qua các đường bộ vượt ngang qua đường sắt.
Chị Nguyễn Thị Lan là một trong những tấm gương tiêu biểu cho đội ngũ những công nhân gác chắn của công ty. Những năm qua, chị Lan luôn được đơn vị tin tưởng giao nhiệm vụ Trạm trưởng gác chắn tại đường ngang QL32 (Km 16+314).
Đây là tuyến đường huyết mạch của Thủ đô nên lưu lượng tham gia giao thông qua đường ngang này rất lớn và chị luôn gương mẫu đi đầu trong việc thực hiện tốt quy trình quy phạm và chấp hành tốt chủ trương của Đảng, pháp luật của Nhà nước. Sự gương mẫu của chị góp phần lan tỏa cho các anh chị em trong trạm, cũng như trong các trạm khác về tinh thần học hỏi, nỗ lực vì công việc, vì an toàn giao thông đường sắt.
Từ sự phấn đấu, luôn nâng cao tinh thần và trách nhiệm trong công việc, nhiều năm liền Xí nghiệp Quản lý cầu Thăng Long (thuộc Công ty CP Đường sắt Hà Thái) trao tặng chị Lan danh hiệu Lao động tiên tiến, an toàn chạy tàu và cao hơn nữa là danh hiệu "Kiện tướng an toàn chạy tàu".
Tấm gương tiêu biểu này ở Công ty CP Đường sắt Hà Thái là nguồn cảm hứng để đội ngũ những người làm công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, nhất là những người làm nghề gác chắn đường ngang học hỏi, tiếp tục gắn bó với công việc của mình, góp phần mang lại an toàn giao thông đường sắt.
Tag:
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, để phục vụ nhu cầu về quê đón Tết và kế hoạch du xuân đầu năm của nhân dân trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu khách từ ngày 14 đến 22/02/2026.
Vận tải
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định thành lập ban soạn thảo và tổ biên tập xây dựng Đề án Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, định hướng đến năm 2050.
Vận tải
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, mùa Lễ hội Xuân, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về triển khai phương án khai thác bay đêm tại 6 cảng hàng không.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) xây dựng kế hoạch phát triển khoa học công nghệ giai đoạn 2026-2030, trong đó dự kiến chế tạo các đoàn tàu chạu bằng pin, đoàn tàu toa xe tự hành sử dụng diesel chạy trên đường sắt hiện hữu.
Vận tải
Nghị định số 17/2026 (có hiệu lực từ ngày 1/3/2026) vừa được Chính phủ ban hành bổ sung một số chức danh Thanh tra có thẩm quyền xử phạt; Bổ sung thẩm quyền của Thủ trưởng cơ quan thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước; Điều chỉnh hình thức, mức xử phạt thuộc thẩm quyền của Cảng vụ hàng không; Chủ tịch UBND, Công an nhân dân…
Vận tải
Năm 2025, Công ty CP Vận tải đường sắt ghi nhận nhiều kết quả nổi bật trong hoạt động sản xuất kinh doanh, đồng thời tiếp tục đẩy mạnh đổi mới chất lượng, sản phẩm và dịch vụ nhằm nâng cao trải nghiệm của hành khách đi tàu.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.