Chùm ảnh: Thi công hầm Thung Thi không quản ngày đêm trên cao tốc Mai Sơn - QL45
Hầm Thung Thi là công trình quan trọng và phức tạp nhất của gói thầu XL12- cao tốc Mai Sơn - QL45 đang được Tập đoàn Đèo Cả đẩy nhanh tiến độ thi công suốt ngày đêm để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật gói thầu vào 31/12/2022.
Trong hai ngày 15 - 16/11, có mặt trên công trường thi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45, theo ghi nhận của PV Tạp chí Giao thông vận tải, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Đèo Cả kết hợp cùng máy móc, thiết bị hiện đại đang tập trung cao độ để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của công trình hầm Thung Thi.
Hầm Thung Thi là công trình quan trọng và phức tạp nhất của gói thầu XL12- cao tốc Mai Sơn - QL45. Theo thiết kế, hầm Thung Thi dài 680m gồm 2 ống hầm song song, vị trí xây dựng thuộc xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa.
Hầm Thung Thi được thi công theo phương pháp NATM, quy mô gồm hai ống hầm, mỗi ống hầm có 3 làn xe cơ giới và 1 làn đi bộ, được bố trí đầy đủ hệ thống chiếu sáng và thông gió trong hầm.
Theo quan sát của PV Tạp chí Giao thông vận tải, hiện nay, hầm Thung Thi đã hoàn thành thi công cả 2 ống hầm trái và phải.
Bên trong hầm, các cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Đèo Cả đang tiến hành lắp đặt phần cơ điện, đèn, hệ thống phòng cháy chữa cháy,… dự kiến sẽ hoàn thiện vượt tiến độ trước 31/12/2022.
Theo thống kê của Ban QLDA Thăng Long, đến nay, sản lượng thi công của toàn gói thầu XL12 đạt 932 tỷ đồng, tương đương 73,8%, đáp ứng tiến độ thông xe kỹ thuật vào ngày 31/12/2022. Trong đó, riêng hạng mục hầm Thung Thi do Tập đoàn Đèo Cả thi công sẽ hoàn thành trước tiến độ đề ra.
Phía ngoài hầm, hạng mục đường dẫn vào hai đầu hầm đang được nhà thầu tập trung đẩy nhanh thi công (Trong ảnh: Đại diện Ban QLDA Thăng Long - chủ đầu tư dự án thường xuyên có mặt tại hiện trường gói thầu XL12 để chỉ đạo nhà thầu thi công)
Ngoài hầm Thung Thi, gói thầu XL12 còn có khoảng hơn 6km đường cũng đang được thi công do nhà thầu Tổng công ty Hoàng Long đảm nhiệm
Thi công ban đêm tại công trường gói thầu XL-12 cao tốc Mai Sơn - QL45
Gói thầu 12-XL của dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 6,6 km do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Xây dựng Đèo Cả và Tổng công ty xây dựng Hoàng Long đảm nhiệm thi công.
Trạm nghiền được lắp đặt ngay tại công địa gói thầu để phục vụ công tác thi công lớp móng mặt đường
Một công nhân lái máy của nhà thầu đang tập trung cao độ điều khiển xe lu thi công nền đường
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT trên công trường gói thầu XL-12, ông Lương Văn Long - Giám đốc điều hành dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 (Ban QLDA Thăng Long - chủ đầu tư) cho biết, tại gói thầu XL12 do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Xây dựng Đèo Cả - Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long thi công đang tổ chức 8 mũi thi công, gồm 4 mũi đường, 2 mũi cầu, 2 mũi thi công hầm Thung Thi.
Theo ông Long, gói thầu XL12 đã thi công đạt sản lượng khoảng 73,8% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ thông xe kỹ thuật vào ngày 31/12/2022. Trong đó, hạng mục hầm Thung Thi do Tập đoàn Đèo Cả thi công dự kiến sẽ hoàn thành trước tiến độ đề ra.
Được biết, ngoài hầm Thung Thi tại gói thầu XL-12 cao tốc Mai Sơn - QL45, Tập đoàn Đèo Cả còn đang đảm bảo tiến độ tại nhiều gói thầu lớn trên cao tốc Bắc - Nam như: Hầm Trường Vinh ở gói thầu XL-01, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu; Hầm núi Vung trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo,...
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Làm bàn nâng thủy lực dùng điện
- Kiểm định nhà xưởng
- Lắp đặt cửa chống muỗi hòa phát uy tín, giá rẻ nhất
- Thi công showroom
- Lắp đặt giàn phơi hoà phát uy tín, giá rẻ nhất
- Quy trình sơn chống thấm epoxy hiệu quả
- bạt căng
- Bảng giá bồn nước lắp ghép
- Tranh bát mã
- tấm polycarbonate đặc
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ
Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.
Đường bộ
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.
Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.
Đường bộ
Khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.