Chủ tịch TP. HCM Phan Văn Mãi: Cần ứng dụng mạnh mẽ KHCN vào quản lý dự án giao thông

Chiều 26/1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) tổ chức Hội nghị tổng kết năm 2023 và triển khai chương trình công tác năm 2024.

Phát biểu tại hội nghị, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM ghi nhận những nỗ lực phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ quan trọng của Ban Giao thông trong năm 2023 góp phần vào kết quả chung của thành phố. Từ kết quả đạt được năm 2023, Ban Giao thông cần đánh giá, rút ra những bài học kinh nghiệm và nhận diện những tồn tại hạn chế để điều chỉnh và tiếp tục phát huy năm 2024.

Theo ông Mãi, mặc dù năm 2024 khối lượng vốn giảm (gần 13.000 tỷ), tuy nhiên khối lượng công việc quản lý dự án không giảm mà tăng vì phải chuẩn bị hồ sơ mới theo tinh thần Nghị quyết 98, một số dự án khởi động lại cần điều chỉnh… Vì vậy từng dự án cần rà soát, tổ chức, sắp xếp chặt chẽ từ số lượng đến con người và mạnh dạn ứng dụng công nghệ, áp dụng phương pháp quản lý dự án tiên tiên để giảm nhân sự nhưng vẫn đảm bảo được khối lượng công việc.

"Đồng thời, Ban Giao thông cần tập trung cho các nhiệm vụ trọng tâm, những hồ sơ dự án cần trình thẩm định phải phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành địa phương để hoàn thiện trình sớm để triển khai kịp thời. Các dự án khởi công và hoàn thành cần lên kế hoạch chi tiết để giám sát và đảm bảo được tiến độ cho từng dự án", ông Mãi nhấn mạnh.

Tiếp thu những ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố về nhiệm vụ triển khai thực hiện dự án, công tác giải phóng mặt bằng, tổ chức bộ máy, ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số, tăng thu nhập cho cán bộ công nhân viên…, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông cho biết, năm 2023 Ban Giao thông giải ngân đạt trên 95% tổng vốn được giao (31.287 tỷ đồng). Khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm như: Dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hoà; Xây dựng nút giao An Phú; Xây dựng mở rộng Quốc lộ 50; Dự án đường Vành đai 3 TP. HCM và hoàn thành đưa vào sử dụng phục vụ nhân dân thành phố nhiều công trình như: Xây dựng cầu Long Kiểng; Cầu Vàm Sát 2; Cải tạo đường Cộng Hoà…

Đồng thời phối hợp với các địa phương hoàn thành công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, tiếp nhận và tiếp tục triển khai nhiều dự án giao thông đã dừng thi công trong nhiều năm do vướng mặt bằng như: Cầu Vàm Sát 2, cầu Long Kiểng, cầu Nam Lý, cầu Tăng Long, cầu Ông Bồn, cầu Ông Nhiêu, cầu Phước Long, cầu Bà Hom…

Đặc biệt, Ban Giao thông cùng với các sở, ngành thành phố chuẩn bị triển khai Nghị Quyết 98 với những cơ chế mới, nguồn lực mới cho ngành giao thông, trong đó có những nội dung đã áp dụng trực tiếp vào một số dự án giao thông của Ban như: Dự án cao tốc TP. HCM – Mộc Bài, áp dụng TOD cho các nút giao thông dự án Vành đai 3 TP. HCM; Dự án Vành Đai 2 (đoạn 1, đoạn 2); Dự án Vành Đai 2 (đoạn 3) và các dự án BT chuyển tiếp; 5 dự án BOT của TP. HCM.

Việc áp dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số đã được triển khai cụ thể cho một số dự án giao thông trọng điểm như: áp dụng BIM, GIS kết hợp BIM, BASE… tại dự án Vành đai 3 TP. HCM; Dự án xây dựng nút giao An Phú; Dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn; Dự án giao thông xanh… và tiếp tục triển khai cho công tác quản lý, điều hành Ban giao thông như FPT, BASE…

Năm 2024, Ban Giao thông tiếp tục sử dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư, giải ngân đạt tỷ lệ trên 95% kế hoạch (12.838 tỷ đồng). Tiếp tục triển khai đẩy nhanh tiến độ khởi công 29 gói thầu, dự án trọng tâm như: Xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái; Xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn 1 và đoạn 2)…

Thi công hoàn thành 38 dự án, gói thầu trọng tâm như: Xây dựng dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hoà; Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; Cầu Nam Lý; Cầu Rạch Đỉa; Mở rộng nâng cấp đường Dương Quảng Hàm; Mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý; Mở rộng đường Đồng Văn Cống…