![]() |
| Bà Nguyễn Thị Kim Ngân - Chủ tịch Quốc hội. Ảnh: QH |
Cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung các luật liên quan đến quy hoạch chiều 24/10, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nêu, bất cập trong quy hoạch liên ngành là nguyên nhân dẫn đến những tồn tại nổi cộm trong xã hội vừa qua như ùn tắc giao thông, chống ngập...
Bà đưa dẫn chứng cụ thể, ngành xây dựng cho làm rất nhiều chung cư trong trung tâm đô thị, trong khi hạ tầng giao thông "chỉ có như vậy". Hay như các đô thị lớn ở Hà Nội được quy hoạch, xây dựng từ thời Pháp đến nay không bị ngập, nhưng hiện nhiều khu đô thị mới vừa mưa đã ngập.
"Đây là những tồn tại thuộc về vấn đề liên ngành, bởi không một quy hoạch nào hay Bộ ngành cụ thể nào có thể giải quyết được hết các vấn đề trên", bà Ngân nhấn mạnh.
Chủ tịch Quốc hội phân tích thêm, ngành giao thông không thể giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc giao thông nếu không kết hợp, xử lý cùng ngành xây dựng. “Nếu như ông xây dựng, phát triển đô thị cho xây 5-7 cái chung cư cao tầng ở đó thì ùn tắc có phải do ông giao thông hay không?”, bà đặt câu hỏi và nhấn mạnh, tình trạng trên chỉ được giải quyết nếu việc lập quy hoạch được tiến hành theo phương pháp tích hợp đa ngành.
Dẫn ý kiến chuyên gia, bà Ngân nói, khi dự án Luật này đưa ra thì một số nhà quy hoạch "sợ mất quy hoạch tỉnh, vùng mình nên đấu tranh, muốn giữ lại quy hoạch chuyên ngành bên cạnh quy hoạch chung". Tuy nhiên Chủ tịch Quốc hội cho rằng, cần thiết xây dựng đạo luật trên để giải quyết bất cập chồng chéo các những quy hoạch lẻ tẻ trước đây.
“Đào đường, vỉa hè, điện, cấp thoát nước, cáp quang, điện thoại... cái này sẽ đá cái kia nếu không được tích hợp vào quy hoạch chung”, bà Ngân nói.
Đồng tình, ông Nguyễn Anh Trí - Nguyên Viện trưởng Viện Huyết học Truyền máu Trung ương cho rằng, dự án Luật phải đảm bảo yêu cầu về quản lý nhà nước, đồng bộ với hệ thống pháp luật. "Quy hoạch đừng trở thành cơ hội để phục vụ lợi ích nhóm", ông nói.
Bày tỏ quan điểm về việc đã giao cho Chính phủ thẩm quyền lập, phê duyệt quy hoạch sử dụng đất quốc gia, đất quốc phòng an ninh, song dự án Luật lại quy định một số điều không đảm bảo tính đồng bộ, đại biểu Ngô Thị Kim Yến đề nghị chưa xem xét sửa đổi các điều luật của Luật Đất đai tại dự án Luật này.
Thay vào đó, bà Yến kiến nghị dời nội dung trên sang kỳ họp sau để có thể nhận thêm góp ý của đại biểu Quốc hội và chuyên gia.
Đây là lần thứ 2 dự án Luật sửa đổi, bổ sung các luật liên quan đến quy hoạch được Quốc hội cho ý kiến, trước khi thông qua vào cuối kỳ họp lần này.
Tag:
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị nhằm phục vụ kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Vận tải
Miền Bắc, trong đó có Thủ đô Hà Nội đang trải qua những ngày nắng nóng gay gắt đỉnh điểm và tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, áp lực thời tiết còn khủng khiếp hơn gấp nhiều lần. Ngày 25/5, Cảng ghi nhận nhiệt độ bề mặt bê tông tại khu vực sân đỗ tàu bay đã chạm mốc kỷ lục 71°C.
Vận tải
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 198/KH-UBND về triển khai tổng thể ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại toàn bộ bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe trên địa bàn TP Hà Nội.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến Hòa Liên - Túy Loan và các đoạn tuyến thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Vận tải
Cục Đường bộ VN yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thành việc đồng bộ dữ liệu đào tạo lái xe trước ngày 01/7/2026 vì hiện tại, nhiều địa phương vẫn chưa thực hiện đồng bộ việc truyền dữ liệu giáo viên, xe tập lái và dữ liệu DAT.
Vận tải
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, bãi bỏ áp dụng cơ chế quản lý tài chính theo mô hình của công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên đối với Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.