
Tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông phục vụ chở khách từ 5h30 sáng đến 22h đêm
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đơn vị quản lý, khai thác vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông trong bốn ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay (1-4/9), tuyến tàu điện Cát Linh – Hà Đông phục vụ chở khách theo biểu đồ chạy tàu áp dụng chung cho các ngày nghỉ lễ, tết.
Cụ thể, trong các ngày từ 1-4/9 (từ thứ Sáu đến hết thứ Hai), tuyến tàu điện Cát Linh – Hà Đông mở cửa đón khách tại các ga từ 5h30 và chuyến cuối cùng là 22h. Tần suất tàu dừng đón/trả khách tại các ga là 10 phút/chuyến.
So với trước và sau kỳ nghỉ lễ, biểu đồ chạy tàu trong kỳ nghỉ lễ không tăng tuần suất vào khung giờ cao điểm giờ cao điểm 6 phút/chuyến như các ngày làm việc trong tuần (từ thứ Hai đến thứ Sáu).
Về vé tàu, hành khách mua vé tại quầy bán vé tự động hoặc tại quầy bán vé tại nhà ga trên tuyến, gồm các loại vé: vé đi một lượt, vé đi trong ngày, vé tháng và vé miễn phí. Mức giá cụ thể: vé lượt (8-15 nghìn đồng/lượt, tính theo quãng đường đi), vé ngày (30 nghìn đồng/vé, không hạn chế lượt đi), vé tháng phổ thông (200 nghìn đồng/vé/30 ngày), vé tháng ưu đãi (100.000 đồng/vé dành cho học sinh, sinh viên, công nhân các khu công nghiệp), vé mua theo hình thức tập thể (30 người trở lên, 140 nghìn đồng/vé) và vé miễn phí (vé 0 đồng, dành cho trẻ em dưới 6 tuổi, người trên 60 tuổi, người khuyết tật, nhân khẩu hộ nghèo, người có vé xe buýt miễn phí).
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13,05km đi trên cao, gồm 12 nhà ga và 13 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 4 toa, sức chở tối đa 960 người/đoàn, tốc độ tối đa 80km/h, tốc độ khai thác 35km/h. Thời gian đoàn tàu di chuyển toàn tuyến hết hơn 23 phút.
Tuyến Cát Linh – Hà Đông có hai ga đầu tuyến là Cát Linh (đầu phố Cát Linh, quận Đống Đa) và Yên Nghĩa (trước bến xe Yên Nghĩa, quận Hà Đông). Từ hướng bến xe Yên Nghĩa vào nội thành, trên tuyến có 8 ga tàu năm dọc theo trục đường Quốc lộ 6 – Nguyễn Trãi – Ngã tư Sở và 4 ga trên các phố Láng, Hoàng Cầu, Giảng Võ.
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.