
Sau bão số 3 kèm theo mưa lớn đã gây sạt lở nghiêm trọng trên QL2 thuộc địa bàn tỉnh Cao Bằng
Theo đó, Cục ĐBVN yêu cầu Sở Xây dựng Cao Bằng khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 9 công trình khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông và sớm trình duyệt hồ sơ hoàn thành trước 20/6/2025. Trường hợp trình chậm không bố trí được vốn thì Sở Xây dựng Cao Bằng chịu trách nhiệm.
Đối với 16 công trình Sở đề xuất lập dự án sửa chữa đột xuất, Cục ĐBVN đề nghị Sở Xây dựng Cao Bằng rà soát, lập hồ sơ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt cho phép sửa chữa đột xuất. Trong thời gian chờ lập dự án, Sở Xây dựng Cao Bằng chỉ đạo Nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên tăng cường tuần đường, tuần kiểm, vệ sinh mặt đường, hót sụt đất đá, cắm biển cảnh báo, rào chắn v.v.... để bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí này.
Hiện nay sắp vào mùa mưa, đề nghị Sở Xây dựng Cao Bằng tập trung lực lượng, sớm hoàn thành công tác khắc phục hậu quả thiên tai; chỉ đạo các nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên rà soát, kiểm tra các tuyến quốc lộ được giao quản lý, kịp thời phát hiện vị trí có nguy cơ xảy ra sạt lở để có phương án chủ động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; thực hiện tốt công tác duy tu bảo dưỡng thường xuyên, công tác nạo vét rãnh, thông cống đảm bảo khả năng thoát nước; đôn đốc xử lý kịp thời các hư hỏng gây mất an toàn giao thông như hư hỏng mặt đường (ổ gà, bong tróc, sình lún, ...), vạch sơn kẻ đường, gờ giảm tốc, biển báo, cột tiêu, hệ thống đèn tín hiệu v.v,… để đảm bảo an toàn giao thông.
Được biết, năm 2024 trên địa bàn tỉnh Cao Bằng bị thiệt hại cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ rất lớn do ảnh hưởng của bão số 3 (bão Yagi) và mưa, lũ sau bão gây ra. Sở Xây dựng Cao Bằng (trước là Sở GTVT Cao Bằng) đã rất cố gắng thực hiện công tác khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông trên các tuyến quốc lộ do Sở Xây dựng Cao Bằng quản lý. Tuy nhiên, công tác khắc phục hậu quả thiên tai do mưa lũ gây ra vẫn còn chậm
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộBộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.