Đèo Phượng Hoàng dài gần 12 km, được xem là một trong những cung đường nguy hiểm bậc nhất khu vực miền Trung - Tây Nguyên với địa hình quanh co, nhiều khúc cua tay áo liên tiếp, độ dốc lớn, taluy cao, vực sâu và nhiều điểm khuất tầm nhìn. Dù tuyến đường đã được đầu tư nâng cấp, mở rộng trong thời gian qua, nguy cơ tai nạn vẫn luôn hiện hữu, đặc biệt đối với xe tải nặng, xe khách đường dài và các phương tiện thường xuyên đổ đèo.
Thực tế, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại đây. Mới nhất, ngày 08/5/2026, tại Km31+700 QL26, đoạn qua đèo Phượng Hoàng, hai xe đầu kéo va chạm trực diện khiến giao thông ách tắc nhiều giờ. Trước đó, đầu năm 2024, một xe tải chở gỗ mất phanh khi xuống đèo, lao vào hộ lan rồi lật nghiêng bên đường, rất may tài xế kịp thoát nạn.
Trước nguy cơ tai nạn luôn rình rập, Đội CSGT đường bộ số 2 khuyến cáo các tài xế cần kiểm tra kỹ hệ thống phanh, lốp, tay lái và động cơ trước khi lên xuống đèo; sử dụng số thấp khi xuống dốc, tuyệt đối không thả trôi xe.
Trong quá trình lưu thông, người điều khiển phương tiện phải giữ khoảng cách an toàn, chú ý quan sát biển báo, gương cầu lồi tại các khúc cua khuất tầm nhìn, chủ động bấm còi khi vào cua gắt; tuyệt đối không vượt ẩu, không lấn làn, đồng thời nhường đường tại những đoạn hẹp nếu gặp xe tải lớn hoặc xe khách đi ngược chiều.
Lực lượng chức năng cũng khuyến cáo người dân hạn chế di chuyển qua đèo vào ban đêm hoặc khi thời tiết xấu như mưa lớn, sương mù dày đặc. Trường hợp bắt buộc phải lưu thông cần bật đầy đủ đèn chiếu sáng, đèn sương mù để bảo đảm tầm quan sát.
Nếu phương tiện gặp sự cố giữa đèo, tài xế cần nhanh chóng đưa xe sát lề phải, bật đèn cảnh báo, đặt vật cảnh báo phía sau tối thiểu 150 m, rời khỏi xe và di chuyển đến vị trí an toàn phía sau hộ lan, đồng thời liên hệ tổ công an thường trực 24/7 trên tuyến để được hỗ trợ kịp thời.
Tag:
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về việc đảm bảo an toàn vận chuyển sạc dự phòng (Power Banks) trong hành lý của hành khách.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường An Hải, TP Hải Phòng về việc cải tạo, nâng cấp và xây dựng tuyến đường qua gầm cầu An Đồng trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ QL5.
An toàn giao thông
Gần đây, lực lượng chức năng và chính quyền các xã, phường ven sông Hồng, Cầu, Đuống... phối hợp triển khai các giải pháp xử lý quyết liệt, buộc dừng hoạt động đối với các cảng, bến thủy hoạt động không phép, hết hạn giấy phép.
An toàn giao thông
Khu Quản lý đường bộ I đề nghị UBND tỉnh Điện Biên đánh giá lại tác động môi trường và tạm dừng thi công các hạng mục công trình thuỷ điện Nậm Mức 2, khi gây sạt lở và nứt QL6.
An toàn giao thông
Trước tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm trật tự ATGT trên tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu, Khu Quản lý đường bộ IV kiến nghị Cục CSGT và CSGT Công an TP Hồ Chí Minh và TP Đồng Nai kiểm soát xử lý vi phạm.
An toàn giao thông
Qua kiểm tra, rà soát Khu Quản lý đường bộ I đề xuất cần phải xử lý 17 điểm bất cập về tổ chức giao thông, điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên tuyến QL5 và QL10 qua địa bàn TP. Hải Phòng.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.