![]() |
| Lực lượng chức năng có mặt xử lý vụ việc |
Vụ việc xảy ra lúc 10h ngày 11/5 tại công trình xây dựng tòa nhà Toplife Tower trên đường Điện Biên Phủ, phường 11, quận 3, TP.HCM. Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên các trẻ đang học tại trường mầm non phường 11 bất ngờ nghe tiếng động rất lớn nên hoảng loạn bỏ chạy. Nhiều giáo viên của trường nhanh chóng đưa các em rời lớp, tập trung tại một chỗ.
Ghi nhận tại hiện trường đường dây điện qua khu vực bị đè võng nên nhân viên điện lực đã cắt điện. Chiếc cần cẩu khổng lồ đè sập mái hiên trường chỉ cách phòng các bé chừng 30cm, dây cáp viễn thông đứt hàng loạt, nhân viên điện lực đã có mặt cắt điện và tiến hành khắc phục sự cố.
Theo chủ đầu tư dự án, khi xe cẩu đang hạ tải để thử tĩnh cọc, gặp phải sự cố kỹ thuật nên bị nghiêng, khiến cần đổ sập vào trường mầm non. Đây là việc ngoài ý muốn, rất may không gây thiệt hại về người. Chúng tôi đang nỗ lực khắc phục hư hỏng.
Hiện lực lượng chức năng quận 3 đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Tag:
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.