Cận cảnh Xa lộ Hà Nội vừa được đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp

Đường Xa lộ Hà Nội hiện nay đang được đơn vị thi công và mở rộng với dự án Mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn).

Điểm đầu kết nối với Dự án đầu tư xây dựng cầu Sài Gòn 2; điểm cuối kết nối với cầu Đồng Nai mới. Tổng chiều dài 15,7km, trong đó trục đường chính trên địa bàn thành phố dài 13,3km và 2,4km thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương với tổng mức đầu tư 4.905,857 tỷ đồng. Nhà đầu tư được quản lý và thu phí giao thông trên Xa lộ Hà Nội. Trạm thu phí được đặt trên tuyến ngay khi vừa qua cầu Rạch Chiếc.

Xa Lộ Hà Nội giữ một vai trò vô cùng quan trọng trong việc kết nối các khu vực tam giác kinh tế TP. Hồ Chí Minh, Biên hòa và Bình Dương. Hàng hóa sẽ thuận lợi trung chuyển liên tục từ các quận và huyện vào trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Đồng thời đây là tuyến giao thông huyết mạch của cửa ngõ phía Đông, với lượng phương tiện lưu thông rất lớn.

Ngược về thời điểm mới xây dựng, Xa lộ Hà Nội là con đường nối liền TP. Hồ Chí Minh và Biên Hoà, Đồng Nai được xây dựng từ năm 1957 đến năm 1961.

Con đường này dài 31km, bắt đầu từ cầu Điện Biên Phủ, kết thúc là giao cắt Quốc lộ 1A tại ngã 3 Chợ Sặt (Biên Hòa).

Ban đầu tuyến đường có tên là Xa lộ Biên Hòa. Trước năm 1975, cung đường này thuộc Quốc lộ 1. Sau ngày Giải phóng, Xa lộ Biên Hòa được đổi tên thành Quốc lộ 52 (từ khu du lịch Suối Tiên đến cầu Sài Gòn). Năm 1984, nhân dịp kỷ niệm 30 năm ngày giải phóng Thủ đô, UBND TP. Hồ Chí Minh đặt tên cho Quốc lộ 52 là Xa lộ Hà Nội.