
Vết nứt trên đèo kéo dài trên sườn đồi
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, trên đèo Mã Phục (Km297+300) QL3 tỉnh Cao Bằng xuất hiện vết nứt lớn, kéo dài, nguy cơ sụt lở rất cao. Để bảo đảm giao thông, Khu QLĐB I yêu cầu nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên là Công ty CP XDCTGT 244, tháo bỏ rào chắn cấm đường đoạn Km297+00 - Km297+500/QL3 điều chỉnh rào chắn 1/3 đường tại vị trí sạt lở Km297+300 (trái tuyến). Lắp đặt các biển báo hiệu, lập chốt trực 24/24h tại vị trí sụt lở để theo dõi, quan sát và cấm đường khi có dấu hiệu tiếp tục sạt lở.


Vị trí có nguy cơ sụt lở, đã được đơn vị rào chắn, bảo đảm giao thông
Khi gặp thời tiết bất lợi như mưa lớn, mưa kéo dài hoặc trong quá trình trực, quan sát có dấu hiệu sạt lở, mất an toàn nếu cần thiết có thể tiến hành cấm đường và phân luồng theo hướng dẫn của Sở GTVT Cao Bằng.
Thường xuyên tiến hành quan sát và cảnh báo liên tục bằng một số biện pháp đơn giản như cắm cọc tre, trúc có treo các lá cờ nhỏ trên đỉnh cọc tại các vị trí dễ quan sát trên phạm vi khối trượt. Lập sổ theo dõi và tiến hành kiểm tra thường xuyên cho đến khi có giải pháp xử lý đảm bảo an toàn cho vị trí sạt lở.

Điểm nguy cơ sạt lở
Bên cạnh đó, Khu QLĐB I cũng yêu cầu Trung tâm kỹ thuật đường bộ 1 thực hiện ngay công việc đôn đốc, giám sát nhà thầu trong quá trình thực hiện công việc và phối hợp với nhà thầu lập hồ sơ hoàn thành công trình của công việc trên theo quy định, báo cáo về Khu để thẩm định và trình Cục Đường bộ Việt Nam để phê duyệt.

Người dân đang thu hoạch cây cối, hoa mầu trong phạm vi có nguy cơ sụt lở.
Trước nguy cơ sụt lở cao tại Km297+300, Khu QLĐB I đã có văn bản đề nghị UBND huyện Quảng Hòa khẩn trương di dời các hộ dân ra khỏi phạm vi có nguy cơ sạt lở, vận động nhân dân thu hoạch cây cối, hoa màu, tài sản, đất đai trong phạm vi sạt lở và lên phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng để bảo đảm an toàn tài sản, tính mạng cho người dân.
Đèo Mã Phục thuộc xóm Cao Xuyên, xã Quốc Toản, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng có chiều dài hơn 3,5 km, qua 7 tầng dốc uốn lượn quanh co, cao khoảng 700 m so với mực nước biển.
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.