![]() |
|
Ngày 15/11, theo ghi nhận của Tạp chí GTVT, trên công trường luôn có 8 kỹ sư và 35 công nhân thi công liên tục để lắp đặt các cột thép phục vụ việc lắp ráp các tấm chống ồn khung nhôm trên các lối lên xuống đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ cầu Mai Dịch đến Nam Thăng Long. |
![]() |
|
Theo kế hoạch của nhà thầu thi công (Công ty Vĩnh Hưng), sẽ có 2.400 cột thép và 4.500 tấm polycarbonate viền nhôm được lắp đặt trên tuyến đường dài hơn 10km (2 chiều). |
![]() |
|
Các tấm chống ồn có chiều cao tính từ mặt đường là 3m và được làm bằng nhựa đặc chủng với khung nhôm dày. Trong ảnh là các cột thép đã được lắp đặt trên đường Vành đai 3 trên cao. |
![]() |
|
Các tấm chống ồn sẽ hạn chế tiếng ồn của các phương tiện giao thông ảnh hưởng đến khu dân cư |
![]() |
|
Đại diện đơn vị thi công cho biết, công việc này đã được tiến hành từ cuối tháng 9, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/12. |
![]() |
|
Tại mỗi điểm khoan, đơn vị thi công sẽ bố trí khoảng 2 người, trong đó một người sẽ làm nhiệm vụ dùng các tấm mút để lau sạch nước từ điểm khoan, tránh mất vệ sinh tại khu vực thi công. |
![]() |
![]() |
|
Việc thi công trực tiếp trên trục đường cao tốc nên nhà thầu đã lắp đặt các ma-nơ-canh tại nhiều điểm, nhằm báo hiệu cảnh báo các phương tiện. |
|
Dự án Vành đai 3 trên cao đoạn Nam Thăng Long - Mai Dịch có tổng mức đầu tư trên 5.300 tỷ đồng, được thông xe từ tháng 10/2020; quy mô đường cao tốc 4 làn xe, với tốc độ thiết kế 100km/h; tổng chiều dài 5,367km. Trong đó, chiều dài cầu cạn là 4,831km, gồm phần kết cấu nhịp dầm Super-T 4.426,6m và phần kết cấu nhịp dầm thép 404,4m. |
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.