
Chủ xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể lưu thông qua làn thu phí của sân bay mà không cần dán thêm thẻ hay phát sinh thêm thủ tục
Đại diện Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài cho hay, từ ngày 21/11/2024, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức chạy thử giai đoạn 1 đối với 3 làn ra thuộc hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ vào/ra, dừng, đỗ tại sân đỗ ô tô Nhà ga hành khách T1.
Việc chạy thử hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ dừng/đỗ ô tô đối với luồng xe ra từ cầu cạn Nhà ga hành khách T1 (không sử dụng sân đỗ ô tô) bao gồm 3 làn ra, được đánh số từ 208 đến 210 cho phép tất cả các phương tiện được vào làn. Thực hiện từ ngày 21/11/2024.
Chủ xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể lưu thông qua làn thu phí của sân bay mà không cần dán thêm thẻ hay phát sinh thêm thủ tục, bởi các hệ thống này được tích hợp đồng bộ.



Trong ngày đầu chạy thử 3 làn đã có hơn 11 ngàn lượt phương tiện chạy qua giao dịch thành công
"Tất cả các loại phương tiện ô tô được lưu hành trên đường giao thông công cộng theo quy định của pháp luật (trừ xe container) được qua làn, bao gồm: phương tiện phải trả phí, phương tiện ưu tiên được miễn phí dịch vụ, phương tiện có vé tháng, phương tiện kinh doanh vận tải có hợp đồng với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Các làn khai thác chạy thử đáp ứng các hình thức thu phí linh hoạt như: thu không dừng, thu không dùng tiền mặt (thanh toán qua thẻ ngân hàng) và thu bằng tiền mặt đối với tất cả các phương tiện thuộc đối tượng phải trả phí sử dụng dịch vụ theo thời gian. Không thực hiện thu phí tại làn đối với phương tiện ưu tiên, phương tiện có vé tháng, phương tiện kinh doanh vận tải có hợp đồng với Cảng", đại diện Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài cho hay.
Theo thống kê, mỗi ngày tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có gần 15.000 lượt xe thanh toán bằng tiền mặt qua trạm thu phí. Việc tổ chức thu phí ô tô ra vào sân bay từ trước đến nay làm thủ công, tài xế phải dừng xe trước trạm thu phí đầu vào lấy thẻ và trả tiền mặt tại cửa ra, dễ dẫn tới ùn tắc cục bộ, nhất là các khung giờ vàng dịp cao điểm, lễ Tết.
Trong ngày đầu chạy thử 3 làn đã có hơn 11 ngàn lượt phương tiện chạy qua giao dịch thành công. Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo hành khách nên kiểm tra tình trạng của thẻ ETC để khi qua 3 làn này được tự động trừ thẻ, đảm bảo lưu thông thuận tiện, nhanh chóng.
Dự kiến đến trước Tết Dương lịch sẽ triển khai giai đoạn 2. Theo lộ trình các làn còn lại tại Nhà ga hành khách T1 và Nhà ga quốc tế T2 sẽ được tiếp tục hoàn thiện và thông báo khi đủ điều kiện khai thác.
Xem thêm một số hình ảnh chạy thử 3 làn thu phí không dừng tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài




Được biết, Dự án triển khai hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP chủ trì triển khai tại 5 Cảng hàng không quốc tế có lưu lượng hành khách lớn (Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Bài, Cát Bi) nhằm góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện thoát ly nhanh, tiếp cận nhà ga nhanh chóng và thuận lợi, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Đây cũng là một trong những hạng mục quan trọng trong lộ trình tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động tại các Cảng hàng không để không ngừng cải thiện và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách đi/đến qua các Cảng.
Tag:
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.