
Quyền Cục trưởng Cục Hàng hải VN Nguyễn Đình Việt kiểm tra, chỉ đạo công tác phòng chống bão Noru tại cảng biển khu vực miền Trung (ảnh: Cục HHVN)
Triển khai Công điện số 20 của Bộ GTVT, Cục Hàng hải VN đã ban hành Công điện số 3326 yêu cầu các đơn vị sẵn sàng ứng phó với bão Noru.
Theo đó, Cục Hàng hải VN yêu cầu các Cảng vụ hàng hải thường xuyên theo dõi diễn biến của bão trên biển Đông để hướng dẫn cho tàu thuyền tránh đi vào khu vực nguy hiểm của bão; chủ động sẵn sàng phương án ứng phó thiên tai đã xây dựng.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam chỉ đạo các Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam khu vực duy trì lực lượng và phương tiện để sẵn sàng tham gia phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn khi có yêu cầu.
Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam chỉ đạo các Đài Thông tin duyên hải phát cảnh báo bão trên biển Đông cho các phương tiện hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động tránh bão.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang và lãnh đạo Cục Hàng hải VN trực tiếp kiểm tra công tác ứng phó và chỉ đạo chống bão tại các khu vực cảng biển (ảnh: Cục HHVN)
Trước đó, sáng 26/9/2022, Cục Hàng hải VN tổ chức cuộc họp khẩn triển khai công tác phòng chống cơn bão Noru trên biển Đông. Tại cuộc họp, Quyền Cục trưởng Nguyễn Đình Việt – Trưởng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Cục Hàng hải VN yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai các nhiệm vụ chống bão, đặc biệt liên tục cập nhật thông tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia để có cơ sở đánh giá, dự báo đường đi, tốc độ, vị trí cơn bão đổ bộ và lên phương án phòng ngừa kịp thời đối với từng khu vực.
Ngay sau cuộc họp, Cục Hàng hải VN đã thành lập 2 tổ công tác trực tiếp kiểm tra công tác ứng phó và chỉ đạo chống bão tại các khu vực cảng biển, do Quyền Cục trưởng Nguyễn Đình Việt và Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng trực tiếp chỉ đạo tại các tỉnh miền Trung.
Làm việc với các Cảng vụ Hàng hải, lãnh đạo Cục Hàng hải VN yêu cầu các Cảng vụ hàng hải khẩn trương triển khai một số nhiệm vụ như: Tổ chức kiểm tra trụ sở, cơ sở dịch vụ, kho bãi, nhà xưởng và các công trình trong khu vực quản lý;
Xây dựng phương án và tổ chức thực hiện phương án huy động tàu thuyền trong khu vực tham gia khắc phục hậu quả thiên tai khi có tình huống xảy ra.
Kịp thời điều động tàu, thuyền đến khu neo đậu tránh, trú bão.
Đối với các doanh nghiệp cảng biển, lãnh đạo Cục Hàng hải VN yêu cầu: Sẵn sàng triển khai phương án điều động tàu thuyền đang hoạt động trong cảng đi tránh bão hoặc ra khu neo đậu tránh, trú bão.
Có phương án bảo đảm hệ thống cần cẩu trên cầu tàu; áp dụng các biện pháp cần thiết nhằm chống tác động xấu của thiên tai đối với kết cấu hạ tầng hàng hải.
Lên phương án bảo vệ an toàn, giảm thiểu đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra đối với hàng hóa, máy móc, thiết bị.
Có phương án phòng chống cháy, nổ đối với kho chứa hàng hóa dễ cháy, nổ.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.