
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng phát biểu tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 của Ủy ban ATGT Quốc gia
Tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 của Ủy ban ATGT Quốc gia vào sáng nay (9/2), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng - Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia đã đề cập tới việc chấn chỉnh công tác đào tạo, sát hạch lái xe.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) hiện chỉ còn trực tiếp quản lý 4 trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe. Còn lại, tất cả các trung tâm đều đã được phân cấp, phân quyền về cho Sở GTVT các địa phương.
"Tôi yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT các địa phương để siết chặt công tác quản lý. Về phía Bộ GTVT, ngay trong đầu năm, chúng tôi sẽ tập trung thanh tra về công tác đào tạo, sát hạch lái xe của các Sở GTVT khu vực miền núi phía Bắc", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói và cho biết thêm, trên cơ sở kết quả thanh tra, Bộ GTVT sẽ cân nhắc việc có tiếp tục mở rộng phạm vi hay không.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong công tác đảm bảo trật tự ATGT năm 2023 là siết chặt công tác đào tạo và cấp giấy phép lái xe (Ảnh minh họa)
Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu Sở GTVT các địa phương phải chủ động siết chặt quản lý công tác đào tạo, sát hạch lái xe của các trung tâm trên địa bàn quản lý.
"Chúng tôi đánh giá từ các thông tin phản ánh, một số cơ sở ở một số tỉnh miền núi phía Bắc có hiện tượng buông lỏng đào tạo, sát hạch lái xe. Vì vậy, Bộ GTVT phải đẩy mạnh việc thanh tra. Qua việc này, các địa phương phải có các biện pháp tăng cường quản lý hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.

Cục Đường bộ Việt Nam cần khẩn trương rà soát những bất cấp để bổ sung nội dung chương trình đào tạo lái xe qua cabin
Ngoài ra, tiếp thu kiến nghị của tỉnh Thanh Hóa về việc nghiên cứu, bổ sung vào chương trình đào tạo lái xe qua cabin kỹ năng lái xe trên đường cao tốc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng ghi nhận và yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam hết sức lưu ý, sớm rà soát những bất cập để bổ sung sao cho phù hợp với thực tiễn.
Cũng theo đánh giá của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại hội nghị này, một trong những nguyên nhân chủ quan dẫn đến những tồn tại, hạn chế của công tác đảm bảo trật tự ATGT thời gian gần đây là việc có các bộ, ngành, địa phương chưa quan tâm, ưu tiên, dành nguồn lực cần thiết để triển khai ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, bao gồm hệ thống mô phỏng tình huống trong đào tạo lái xe.
Được biết, Bộ GTVT vừa ban hành Kế hoạch số 954 Tổ chức thanh, kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe nhằm phát hiện bất cập trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (nếu có) để sửa đổi, bổ sung hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền biện pháp khắc phục, hoàn thiện thể chế để nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, nâng cao chất lượng và phòng ngừa tiêu cực trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Kế hoạch giúp đánh giá việc chấp hành quy định pháp luật của các chủ thể trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; Phòng ngừa, phát hiện, chấn chỉnh và xử lý tồn tại, vi phạm (nếu có); hướng dẫn các đơn vị được thanh tra, kiểm tra thực hiện đúng quy định của pháp luật.
Theo đó, Bộ GTVT lập 3 đoàn thanh tra, kiểm tra đối với các cơ sở đào tạo lái xe, trung tâm sát hạch lái xe thuộc quyền quản lý. Thời gian thực hiện xong trước ngày 15/4/2023, trên phạm vi toàn quốc.
Tag:
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.