![]() |
| Ông Lê Mạnh Hùng (bên phải) tại Hội nghị triển khai kế hoạch 2018 |
Trưa nay (9/7), Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức lên tiếng trả lời về việc báo chí đưa tin Tổng Giám đốc ACV ký bổ nhiệm cán bộ đồng loạt trước khi nghỉ hưu. Toàn văn TCBC có nội dung như sau:
Do nhu cầu kiện toàn tổng thể nhân sự quản lý các cấp của Tổng công ty, các chi nhánh cảng hàng không của Tổng công ty được đặt ra từ năm 2015, đặc biệt là sau khi Tổng công ty chuyển sang mô hình hoạt động công ty cổ phần từ ngày 01/04/2016. Trên cơ sở đó, Thường vụ Đảng ủy, Hội đồng quản trị Tổng công ty đã xem xét và ban hành phương án kiện toàn cơ cấu tổ chức và phê duyệt lại Quy chế tổ chức hoạt động, chức năng nhiệm vụ của khối Phòng, Ban chức năng và các Cảng hàng không vào tháng 12/2016. Căn cứ nhu cầu sử dụng cán bộ trong công tác quản lý điều hành đơn vị để thực hiện tốt nhiệm vụ được giao, các đơn vị trực thuộc Tổng công ty đã đề nghị thực hiện việc bổ nhiệm cán bộ theo mô hình mới vào đầu năm 2017.
Trong giai đoạn giữa năm 2017, ông Nguyễn Nguyên Hùng – Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tổng công ty nghỉ hưu theo chế độ, phương án kiện toàn bộ máy và bổ nhiệm cán bộ chưa được thực hiện. Sau khi ông Lại Xuân Thanh được bầu và bổ nhiệm giữ chức Bí thư Đảng ủy – Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty vào tháng 06/2017, Thường vụ Đảng ủy và Hội đồng quản trị thống nhất triển khai việc kiện toàn tổ chức của Tổng công ty, làm cơ sở kiện toàn nhân sự quản lý các cấp, bao gồm:
- Kiện toàn mô hình tổ chức, chức năng, nhiệm vụ của khối Phòng, Ban chuyên môn nghiệp vụ Tổng công ty;
- Kiện toàn đồng bộ mô hình tổ chức, chức năng, nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị sản xuất thuộc các Chi nhánh cảng hàng không;
- Định biên số lượng cấp phó của các đơn vị.
Căn cứ thẩm quyền theo quy định của Điều lệ Tổng công ty và các Quy chế nội bộ, sau nhiều lần xem xét, thảo luận từ 6/2017 đến tháng 3/2018, Thường vụ Đảng ủy, Hội đồng quản trị đã ban hành 36 Nghị quyết, Quyết định kiện toàn các vấn đề tổ chức nêu trên. Trên cơ sở các quyết định này, hệ thống tổ chức của toàn Tổng công ty bao gồm 395 đầu mối với tổng số hơn 9.500 người lao động, cụ thể:
- 13 Ban chuyên môn, nghiệp vụ của Tổng công ty, bao gồm 30 Phòng nghiệp vụ, 01 Đội.
- 22 Chi nhánh cảng hàng không, bao gồm 68 Phòng nghiệp vụ, 18 Trung Tâm, 243 Đội nghiệp vụ thuộc các lĩnh vực khai thác cảng hàng không, sân bay.
Để đảm bảo thực hiện tốt kế hoạch sản xuất kinh doanh cũng như tăng cường đội ngũ cán bộ quản lý phù hợp, đặc biệt là nhu cầu cán bộ thuộc các đơn vị trực tiếp sản xuất kinh doanh, quản lý khai thác cảng hàng không, sân bay, trên cơ sở cơ cấu tổ chức và quy hoạch cán bộ, Ban Tổ chức Đảng ủy và Ban Tổ chức – Nhân sự đã tổng hợp các đề nghị bổ nhiệm của các đơn vị từ năm 2016, 2017 và các đề nghị điều động, bổ nhiệm mới trình Hội đồng Quản trị và Ban Thường vụ Tổng công ty xem xét, quyết định.
Sau khi rà soát, Thường vụ Đảng ủy, Hội đồng quản trị đã nhiều lần họp, xem xét và ban hành 32 Nghị quyết về công tác bổ nhiệm cán bộ, trong đó giao Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc ký Quyết định bổ nhiệm theo thẩm quyền theo quy chế phân cấp quản lý cán bộ của Tổng công ty. Trong tháng 4 và 6/2018, Tổng công ty thực hiện công tác bổ nhiệm cán bộ cụ thể như sau:
1. Bổ nhiệm, điều động các chức vụ tương đương do thay đổi về cơ cấu tổ chức và tên gọi: 15 trường hợp; trong đó 3 cán bộ cấp Ban và 12 cán bộ cấp Phòng của Tổng công ty.
2. Bổ nhiệm các cán bộ trong quy hoạch đã được đề nghị từ năm 2016: 53 trường hợp; trong đó 3 cán bộ cấp Ban, 20 cán bộ cấp Phòng và Trung tâm, 30 cán bộ cấp Đội.
3. Bổ nhiệm mới: 36 trường hợp trong quy hoạch; trong đó 6 cán bộ cấp Ban và Chi nhánh, 21 cán bộ cấp Phòng, 9 cán bộ cấp Đội.
Các trường hợp bổ nhiệm mới cán bộ nêu trên hoàn toàn là quá trình xem xét, triển khai và quyết định của tập thể Lãnh đạo Tổng công ty căn cứ vào nhu cầu quản lý, điều hành và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, phù hợp với mô hình tổ chức; được thực hiện theo quy định, quy chế của Tổng công ty; đảm bảo tiêu chuẩn, phù hợp với quy hoạch cán bộ giai đoạn 2016 -2021.
Với các nội dung nêu trên, việc ký quyết định bổ nhiệm cán bộ của Đồng chí Lê Mạnh Hùng – Tổng Giám đốc, Người đại diện pháp luật không phải là quyết định cá nhân mà là trách nhiệm công vụ thực hiện theo thẩm quyền đã được phân cấp của Tổng công ty.
Tag:
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.